【核心提要】 高盛研究指出,投资者对中国企业海外扩张的乐观情绪正转向对“盈利能力”的审慎评估。 受国内需求放缓影响,包括吉利(Geely)在内的多个领域品牌加速布局全球市场,预计到2035年相关领域的市场份额将显著提升。 核心挑战在于如何避免陷入“内卷”(Involution)导致的价格战,以及应对地缘政治带来的不确定性。 【正文报道】 高盛(Goldman Sachs)近期在播客节目中指出,尽管中国企业在全球市场的扩张势头强劲,但资本市场对这一趋势的看法正变得更加务实。高盛大中华区股票研究联合主管陈特琳(Trina Chen)表示,目前的投资者更倾向于寻找具有“盈利性”的扩张模式,而非单纯追求规模的扩张。 受国内消费需求放缓的影响,许多中国品牌正加速寻求海外增长点。例如,电动汽车领域的竞争异常激烈,汽车制造商吉利(Geely)近期宣布计划于明年进入加拿大市场。高盛的研究团队在9月14日发布的一份报告中预测,到2035年,中国企业在包括快递物流、工业机器人以及空调等“白电”领域等超过10个行业的海外市场份额有望从目前的约18%上升至31%。 然而,高盛强调,投资者对这些扩张计划的信心取决于其能否避免陷入“内卷”(Involution)的泥潭。所谓“内卷”,是指在过度竞争中导致产品价格被压低、利润空间被蚕食的恶性竞争。陈特琳指出,除了这种由于激烈竞争导致的定价崩溃外,地缘政治因素和市场准入限制也是影响相关公司股价的关键变量。 目前,由于上述不确定因素的存在,许多中国企业的全球扩张潜力尚未完全反映在当前的股价中。与此同时,高盛也提醒投资者,一旦传统巨头失去市场份额,其市值可能会迅速缩水——即便只是10%到15%的份额流失,也可能导致相关公司市值缩减50%至80%。 值得注意的是,中国品牌的出海版图并非仅局限于美国和欧洲。高盛指出,一些新兴市场(Emerging Markets)正成为快速增长的阵地,因为这些地区往往存在竞争不足、需求未被充分满足的情况。正如调研机构欧睿国际(Euromonitor)上月报告所言,中国品牌不再仅仅是“挑战者”,而是正在拉丁美洲等地区重塑市场动态、成为具有深远影响力的长期嵌入式竞争对手。 【小编观点】 从高盛的分析可以看出,中国企业出海正进入“深水区”。过去依靠低价和规模优势快速占领市场的模式,在面对全球资本市场时,必须转化为具备品牌溢价和稳健利润的商业模式。对于投资者而言,未来的核心观察点将不再是“有多少人买你的产品”,而是“这些订单能否带来可持续的利润”。 背景链接: 欧睿国际(Euromonitor)关于中国品牌全球竞争力的最新调研报告。 高盛(Goldman Sachs)关于大中华区股权研究的季度分析报告。
【核心提要】
【正文报道】
高盛(Goldman Sachs)近期在播客节目中指出,尽管中国企业在全球市场的扩张势头强劲,但资本市场对这一趋势的看法正变得更加务实。高盛大中华区股票研究联合主管陈特琳(Trina Chen)表示,目前的投资者更倾向于寻找具有“盈利性”的扩张模式,而非单纯追求规模的扩张。
受国内消费需求放缓的影响,许多中国品牌正加速寻求海外增长点。例如,电动汽车领域的竞争异常激烈,汽车制造商吉利(Geely)近期宣布计划于明年进入加拿大市场。高盛的研究团队在9月14日发布的一份报告中预测,到2035年,中国企业在包括快递物流、工业机器人以及空调等“白电”领域等超过10个行业的海外市场份额有望从目前的约18%上升至31%。
然而,高盛强调,投资者对这些扩张计划的信心取决于其能否避免陷入“内卷”(Involution)的泥潭。所谓“内卷”,是指在过度竞争中导致产品价格被压低、利润空间被蚕食的恶性竞争。陈特琳指出,除了这种由于激烈竞争导致的定价崩溃外,地缘政治因素和市场准入限制也是影响相关公司股价的关键变量。
目前,由于上述不确定因素的存在,许多中国企业的全球扩张潜力尚未完全反映在当前的股价中。与此同时,高盛也提醒投资者,一旦传统巨头失去市场份额,其市值可能会迅速缩水——即便只是10%到15%的份额流失,也可能导致相关公司市值缩减50%至80%。
值得注意的是,中国品牌的出海版图并非仅局限于美国和欧洲。高盛指出,一些新兴市场(Emerging Markets)正成为快速增长的阵地,因为这些地区往往存在竞争不足、需求未被充分满足的情况。正如调研机构欧睿国际(Euromonitor)上月报告所言,中国品牌不再仅仅是“挑战者”,而是正在拉丁美洲等地区重塑市场动态、成为具有深远影响力的长期嵌入式竞争对手。
【小编观点】
从高盛的分析可以看出,中国企业出海正进入“深水区”。过去依靠低价和规模优势快速占领市场的模式,在面对全球资本市场时,必须转化为具备品牌溢价和稳健利润的商业模式。对于投资者而言,未来的核心观察点将不再是“有多少人买你的产品”,而是“这些订单能否带来可持续的利润”。
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