AI摘要：2025年6月，埃及青年在吉林长春一汽红旗文化展馆参观 东方IC

此外，埃及地处亚非交汇点，享有与多个国家和经济集团之间的贸易协定所带来的关税优惠。2017年6月，一汽正式宣布旗下自主品牌进入埃及市场，初期投放了奔腾B30、X40、B50，佳宝V60微型车及解放系列卡车等产品。

同年9月，一汽宣布与当地代理商Geyushi Motors合作，在埃及的斋月十日城建立一座工厂，计划生产微型巴士和卡车，并预计于2018年3月正式开始生产。2024年，一汽又与埃及GV Auto公司签署协议，计划在埃及生产并出口电动汽车。

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据新华社报道，6月17日，中国一汽旗下一汽奔腾汽车股份有限公司与埃及国有企业纳斯尔汽车制造公司在埃及新行政首都签署战略合作协议，将共同生产一系列“纳斯尔”品牌汽车。埃及总理马德布利等政府官员见证协议签署。

纳斯尔汽车制造公司总经理纳比勒·穆罕默德·哈马德表示，此次合作将支持公司按照最新国际标准生产“纳斯尔”品牌汽车，这不仅将满足埃及市场需求，还将助力公司拓展区域和国际市场。

一汽奔腾汽车股份有限公司董事长刘忠忱表示，公司将以本次签约为契机，深度融入并支持埃及振兴国家汽车工业，通过技术导入与标准共建，推动产业结构优化升级，助力埃及汽车产业更好发展。

纳斯尔汽车制造公司成立于1960年，在多年停产后，于2024年恢复生产。

埃及拥有超过1亿人口，且年轻人比例较高，汽车普及率却相对较低，意味着巨大的首次购车和升级换代需求尚未释放。而随着经济发展和城市化进程加快，埃及的汽车需求有望迎来显著增长。

2025年6月，埃及青年在吉林长春一汽红旗文化展馆参观 东方IC

此外，埃及地处亚非交汇点，享有与多个国家和经济集团之间的贸易协定所带来的关税优惠。而埃及政府也有意将本国打造为辐射阿拉伯和非洲国家的区域汽车生产与出口中心，计划到2030年将本土汽车年产量提升至10万辆以上。

2022年，埃及政府还启动国家汽车工业发展计划，通过关税政策推动国际车企在埃建设组装工厂。这也为着眼于拓展海外尤其是中东和非洲市场的中国车企提供了机遇。

以一汽为例，早在2009年，一汽便通过代理商在埃及市场开展早期探索。2017年6月，一汽正式宣布旗下自主品牌进入埃及市场，初期投放了奔腾B30、X40、B50，佳宝V60微型车及解放系列卡车等产品。

同年9月，一汽宣布与当地代理商Geyushi Motors合作，在埃及的斋月十日城建立一座工厂，计划生产微型巴士和卡车，并预计于2018年3月正式开始生产。

2018年，一汽与Geyushi Motors开展进一步合作，计划建立一条独立的汽车生产线，在埃及本土生产汽车，并从微型车V60这一型号开始导入。

2024年，一汽又与埃及GV Auto公司签署协议，计划在埃及生产并出口电动汽车。

包括一汽在内，中国汽车品牌在埃及走过了一条从产品出口到散件组装，再到深度本土化制造的路径。其合作伙伴也从最初的私营代理商，逐步拓展到国有企业。

近年来，中国汽车品牌在埃及的市场份额呈爆发式增长，截至2025年，中国品牌在埃及的市场份额已接近40%。2025年前七个月，中国品牌乘用车销量达2.55万辆，同比增长超过90%。

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