【核心提要】 日产在华研发的皮卡车型“锋坦Frontier Pro”将于10月在墨西哥正式上市，成为该系列在海外的首个投放市场。 该车型是日产汽车首款由中国工厂设计、生产并符合全球标准、面向全球出口的车型。 车辆提供插电式混合动力（PHEV）与燃油（ICE）两种动力系统，其中PHEV版本是日产皮卡领域的首次尝试。 【正文报道】 近日，日产汽车（Nissan）官方宣布，其在华研发的皮卡车型“锋坦Frontier Pro”将于今年10月正式在墨西哥市场启动销售。此次墨西哥首发标志着该系列车型在进入中国市场后，首次走向国际市场。 值得关注的是，锋坦Frontier Pro具有特殊的战略意义：它是日产汽车首款由其在华合资企业——郑州日产汽车有限公司（Zhengzhou Nissan）负责设计、研发及制造的全球出口车型。该车型的生产全流程严格遵循日产全球统一的标准，充分体现了中国制造在国际供应链中的核心地位与技术实力。 在动力系统方面，为了适配不同市场的多元化需求，锋坦Frontier Pro提供插电式混合动力（PHEV）和燃油（ICE）两种版本。值得注意的是，这是日产汽车首次将PHEV技术应用于皮卡车型，旨在平衡越野性能与低碳排放的趋势。 根据日产官方规划，该车型的全球扩张步伐将持续加速。预计到2026年底，锋坦Frontier Pro将陆续进入其他拉丁美洲市场；同时，该车型计划于2026年在菲律宾和中东地区以“Navara Pro”为名称上市；随后，将于2027年进入包括澳大利亚和新西兰在内的首批右舵（RHD）市场。 据日本共同社报道，锋坦Frontier Pro在墨西哥市场的预定起售价约为96.99万墨西哥比索。此外，该车型预计将于11月在菲律宾发售，并计划于今年内陆续推向中东及中南美洲等多个关键市场。 【小编观点】 锋坦Frontier Pro的全球化进程不仅是日产汽车产品线的扩张，更折射出中国制造在全球高端汽车产业链中的地位提升。通过在华研发、生产并符合国际标准，日产成功利用中国的供应链优势和技术积累，构建起覆盖全球市场的皮卡版图。同时，该车型引入PHEV动力系统，也精准捕捉到了全球市场对绿色能源转型的需求。 背景链接： 日产汽车官方公告（微信公众号） 日本共同社相关报道
【核心提要】
【正文报道】
近日，日产汽车（Nissan）官方宣布，其在华研发的皮卡车型“锋坦Frontier Pro”将于今年10月正式在墨西哥市场启动销售。此次墨西哥首发标志着该系列车型在进入中国市场后，首次走向国际市场。
值得关注的是，锋坦Frontier Pro具有特殊的战略意义：它是日产汽车首款由其在华合资企业——郑州日产汽车有限公司（Zhengzhou Nissan）负责设计、研发及制造的全球出口车型。该车型的生产全流程严格遵循日产全球统一的标准，充分体现了中国制造在国际供应链中的核心地位与技术实力。
在动力系统方面，为了适配不同市场的多元化需求，锋坦Frontier Pro提供插电式混合动力（PHEV）和燃油（ICE）两种版本。值得注意的是，这是日产汽车首次将PHEV技术应用于皮卡车型，旨在平衡越野性能与低碳排放的趋势。
根据日产官方规划，该车型的全球扩张步伐将持续加速。预计到2026年底，锋坦Frontier Pro将陆续进入其他拉丁美洲市场；同时，该车型计划于2026年在菲律宾和中东地区以“Navara Pro”为名称上市；随后，将于2027年进入包括澳大利亚和新西兰在内的首批右舵（RHD）市场。
据日本共同社报道，锋坦Frontier Pro在墨西哥市场的预定起售价约为96.99万墨西哥比索。此外，该车型预计将于11月在菲律宾发售，并计划于今年内陆续推向中东及中南美洲等多个关键市场。
【小编观点】
锋坦Frontier Pro的全球化进程不仅是日产汽车产品线的扩张，更折射出中国制造在全球高端汽车产业链中的地位提升。通过在华研发、生产并符合国际标准，日产成功利用中国的供应链优势和技术积累，构建起覆盖全球市场的皮卡版图。同时，该车型引入PHEV动力系统，也精准捕捉到了全球市场对绿色能源转型的需求。
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