财政部指出，尽管面临每年超过10亿美元的亏损，但由于其与革命卫队（Revolutionary Guard）深度捆绑，伊朗的汽车领域仍被视为政权的“丰厚提款机”。为了切断相关供应链，OFAC还对一系列继续向伊朗出口零部件的外国供应商实施制裁。这些受影响的实体分布在多个国家，包括阿联酋的Integrated Auto Parts LLC、香港的Hessenberg Co.和Tanex Global Trading Hong Kong Limited，以及印度尼西亚的PT Golden Motorcycle International和土耳其的Troy Trading Arac Parcalari Sanayi Ve Ticaret Limited Sirketi。
在交通基础设施方面，由于美国在阿曼湾（Gulf of Oman）实施的海上封锁，德黑兰日益依赖铁路运输。为此，财政部制裁了数家伊朗铁路公司，并点名了两家中国钢材公司：上海瑞美进出口贸易有限公司（Shanghai Ruimi Import and Export Trade Co., Ltd.）和M and R Steel Co., Ltd.。
【核心提要】
【正文报道】
美国财政部周四宣布对伊朗的汽车和铁路领域实施严厉制裁。此举是特朗普政府旨在通过切断德黑兰剩余金融命脉来削弱其实力的“经济流放行动”（Operation Economic Outcast）的关键步骤。该计划于今年8月下旬正式公布，被财政部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）形容为针对伊朗的“经济D日”。
在此次制裁行动中，美国财政部不仅打击核心工业，还重点打击金融层面的规避手段。其中，一项关键举措是针对“A7网络”实施额外制裁。该机构被描述为一个与俄罗斯有联系、且被伊朗政权用于规避国际制裁的“影子银行网络”。此外，包括中东机械公司（HEPCO）中国子公司在内的多家与伊朗金属工业相关的企业也被纳入外汇管制办公室（OFAC）的制裁名单。
财政部指出，尽管面临每年超过10亿美元的亏损，但由于其与革命卫队（Revolutionary Guard）深度捆绑，伊朗的汽车领域仍被视为政权的“丰厚提款机”。为了切断相关供应链，OFAC还对一系列继续向伊朗出口零部件的外国供应商实施制裁。这些受影响的实体分布在多个国家，包括阿联酋的Integrated Auto Parts LLC、香港的Hessenberg Co.和Tanex Global Trading Hong Kong Limited，以及印度尼西亚的PT Golden Motorcycle International和土耳其的Troy Trading Arac Parcalari Sanayi Ve Ticaret Limited Sirketi。
在交通基础设施方面，由于美国在阿曼湾（Gulf of Oman）实施的海上封锁，德黑兰日益依赖铁路运输。为此，财政部制裁了数家伊朗铁路公司，并点名了两家中国钢材公司：上海瑞美进出口贸易有限公司（Shanghai Ruimi Import and Export Trade Co., Ltd.）和M and R Steel Co., Ltd.。
“经济流放行动”的升级引发了国际社会对于美国是否会进一步扩大制裁范围至中国的担忧。作为伊朗最重要的贸易伙伴和石油买家，中国相关企业的被点名反映出美方在打击伊朗时，正试图通过切断全球供应链来施压德黑林政权。
【小编观点】
此次“经济流放行动”的升级显示出美国在对伊政策上的强硬转向。特别是针对“影子银行网络”和跨国供应链的精准打击，反映出美方正试图通过切断伊朗与全球（尤其是涉及中东、亚洲及俄罗斯相关链条）的贸易联系来孤立德黑林。然而，由于中国作为伊朗核心贸易伙伴的地位，此类制裁措施极有可能在未来引发更复杂的跨国经贸摩擦。
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