摘要：艾睿铂指出，不只是在欧洲，中国车企正在全球范围内布局产能，到2030年，中国车企的海外产能将增至约300万辆
2026年7月1日，江苏连云港，滚装轮停靠泊位装载出口汽车。2026年中国汽车出口将接近1000万辆，远超过2025年的710万辆。6月30日，咨询机构艾睿铂（AlixPartners）发布一年一度的《全球汽车市场展望》，公布上述预测。
艾睿铂指出，不只是在欧洲，中国车企正在全球范围内布局产能，到2030年，中国车企的海外产能将增至约300万辆
【财新网】国内车市持续低迷，推动车企加快在海外寻求增量市场。2026年中国汽车出口将接近1000万辆，远超过2025年的710万辆。6月30日，咨询机构艾睿铂（AlixPartners）发布一年一度的《全球汽车市场展望》，公布上述预测。
艾睿铂亚太区汽车及工业品咨询业务负责人戴加辉称，中国汽车出口的主要目的地还是欧洲和中东。他还指出，2025年中国汽车品牌在欧洲市场（含俄罗斯）的份额达到10%，2030年将达到16%。
上汽集团（600104.SH）与比亚迪（002594.SZ/01211.HK）稳居中国车企在欧销量第一梯队。上汽集团油电并举，比亚迪仅销售纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
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【财新网】国内车市持续低迷，推动车企加快在海外寻求增量市场。2026年中国汽车出口将接近1000万辆，远超过2025年的710万辆。6月30日，咨询机构艾睿铂（AlixPartners）发布一年一度的《全球汽车市场展望》，公布上述预测。
艾睿铂亚太区汽车及工业品咨询业务负责人戴加辉称，中国汽车出口的主要目的地还是欧洲和中东。他还指出，2025年中国汽车品牌在欧洲市场（含俄罗斯）的份额达到10%，2030年将达到16%。
上汽集团（600104.SH）与比亚迪（002594.SZ/01211.HK）稳居中国车企在欧销量第一梯队。上汽集团油电并举，比亚迪仅销售纯电动汽车和插电式混合动力汽车。