AI摘要：线路南起纳扎尔巴耶夫国际机场，北至新火车站，连接了阿斯塔纳的多个地标性建筑和重点功能区，轻轨列车最高运行速度为80公里/小时。

项目建设面临极寒气候、施工期短、地质复杂等多重挑战。 5月16日，哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨一期项目正式通车运营，这是中亚地区首条城市轻轨，也是该地区第一条全自动无人驾驶智能轨道交通线。 中方建设团队在工程质量、效率和技术方面表现出色，为项目的高标准建成和高效运营奠定了坚实基础。

5月16日，哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨一期项目正式通车运营，这是中亚地区首条城市轻轨，也是该地区第一条全自动无人驾驶智能轨道交通线。该项目由中建六局为主要施工方建设，全部采用中国技术、中国标准和中国装备。

阿斯塔纳轻轨全长约22.4公里，其中中建六局承建了18.34公里，包括14个车站、15个区间及1个车辆段。线路南起纳扎尔巴耶夫国际机场，北至新火车站，连接了阿斯塔纳的多个地标性建筑和重点功能区，轻轨列车最高运行速度为80公里/小时。

项目建设面临极寒气候、施工期短、地质复杂等多重挑战。中建六局通过严格控制低温环境下混凝土养护和各工序工艺，成功攻克高寒地区轨道交通施工难题。同时，运用建筑信息模型技术、智能焊接机器人、装配式建造等绿色智慧建造方式，显著提高了施工质量和效率。

阿斯塔纳轻轨的通车进一步完善了城市的公共交通系统，贯通了城市南北交通大动脉。据测算，在早晚交通高峰期，与自驾小轿车相比，线路两端的通勤时间由60分钟缩短至28分钟。

哈萨克斯坦城市交通系统公司相关负责人表示，阿斯塔纳轻轨是完善城市公共交通的重点工程，对优化城市布局和市民出行具有重要意义。中方建设团队在工程质量、效率和技术方面表现出色，为项目的高标准建成和高效运营奠定了坚实基础。