摘要：；中国AI生成视频正在从模型到应用掀起新一轮竞争

   　　播音｜财新 杨律 文稿｜杨律 陈正雅

音频剪辑｜龚高 　　【正文】 　　4月17日，伊朗外长阿拉格齐称，在剩余的停火期内，霍尔木兹海峡将对商船开放。随后美国总统特朗普在社交媒体上表示，伊朗刚刚宣布，海峡已全面开放，开始正常通行。海湾战争给全球航运和航空都上了一课，愿意或者不愿意，大家都必须迎接新世界的到来。

美伊战争已经导致全球物流和贸易网络被迫重构；2026年前两个月利润率进一步下滑到2.9%的中国车企该如何破局？；中国AI生成视频正在从模型到应用掀起新一轮竞争

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   <p>　　<b>播音｜财新 杨律 文稿｜杨律 陈正雅<br />

音频剪辑｜龚高

　　【正文】

　　4月17日，伊朗外长阿拉格齐称，在剩余的停火期内，霍尔木兹海峡将对商船开放。随后美国总统特朗普在社交媒体上表示，伊朗刚刚宣布，海峡已全面开放，开始正常通行。美伊领导层的这轮表态又引起了一轮市场行情的剧烈波动，金银跳涨、原油重挫。金融市场反应迅速，但在现实世界的命脉上奔忙的人们却无法太过乐观。短短一个多月，滞留波斯湾的2000余艘船舶、数万船员的回家之路，时开时关，就在此前不久还被美国多加了一道关卡。畅通之路仍然漫长。海湾战争给全球航运和航空都上了一课，愿意或者不愿意，大家都必须迎接新世界的到来。