【核心提要】 中国企业占据全球90%以上四足机器人（“机器狗”）市场份额，并引领工业级应用扩张。 凭借供应链优势、成本控制及大规模生产能力，中国品牌在专利数量与市场占有率上显著领先。 面对技术壁垒与产业链差异，韩国相关企业开始主动赴华寻求合作，推动机器人核心零部件的共同研发。 【正文报道】 近期发布的行业报告显示，全球四足机器人（俗称“机器狗”）市场正处于高速增长期。据韩联社引述的相关数据，预计今年全球四足机器人的出货量将突破9万台，较去年同期大幅增长近一倍。与此同时，中国企业凭借强大的产业链支撑和规模化生产优势，已占据该领域超过90%的全球市场份额。 根据市场调研机构Counterpoint Research的数据，今年上半年全球四足机器人出货量已接近3.5万台，其中约40%应用于工业领域。在核心玩家排名中，中国企业的统治地位显著：宇树科技（Unitree Robotics）以37%的份额稳居全球第一；智元酷拓紧随其后，占据16.3%；智身科技和云深处科技分别以12.6%和10.4%的份额位居前列。 国际数据公司（IDC）分析指出，中国机器人企业正凭借成本优势和规模化生产能力，从教育、科研及消费市场快速切入工业领域，涵盖设施巡逻、设备检查及消防救援等高需求场景。此外，专利布局也印证了这一趋势：根据法律和专利分析公司LexisNexis的统计数据，到2025年，中国在机器人本体结构、配置及关节相关领域的有效专利占比预计将达到73%。 相比之下，韩国虽然拥有深厚的工业基础，但在机器人硬件制造领域面临挑战。韩媒指出，尽管现代汽车集团旗下的波士顿动力（Boston Dynamics）已实现“Spot”等产品的商业化供应，但中国企业在同类产品上仍占据主导地位。此外，韩国相关机构调研发现，在韩国超过2800家人工智能公司中，仅有约1.9%的单位从事机器人硬件领域，且其中大部分尚未获得外部投资。 这种技术与生产能力的差距正促使韩方寻求合作。近期，现代汽车集团旗下的零部件供应商现代摩比斯（Hyundai Mobis）在上海举办了机器人技术交流活动。此次活动吸引了约300名来自中国及相关领域的企业代表参加，重点探讨包括“精密手部技术”在内的核心领域。参与的企业涵盖灵巧智能、傲意科技、征和工业、兆威机电等，涉及生物信号融合、机器人关节及精密电机等关键环节。 业内分析认为，尽管韩中两国在汽车制造等传统领域竞争激烈，但在尚不成熟的机器人市场中，双方存在显著的技术互补空间。现代摩比斯选择在上海开展活动，正是看中中国完善的研发机构与制造企业集群优势。通过加强技术合作，旨在共同提升机器人零部件的性能，推动相关技术的快速商业化落地。 【小编观点】 当前全球机器人产业正从“概念验证”转向“规模量产”。中国在供应链整合和成本控制上的深厚积累，使其在四足机器人等新兴赛道上迅速建立起护城河。而韩国企业的“主动求和”，反映了在全球高科技竞争中，面对核心技术突破与产业链完善的差异时，跨国企业正从单纯的“对立竞争”转向基于互补优势的“协同共赢”。 背景链接： 机构调研数据来源：Counterpoint Research, LexisNexis, IDC 相关参与企业：宇树科技、智元酷拓、波士顿动力、现代摩比斯
【核心提要】
【正文报道】
近期发布的行业报告显示，全球四足机器人（俗称“机器狗”）市场正处于高速增长期。据韩联社引述的相关数据，预计今年全球四足机器人的出货量将突破9万台，较去年同期大幅增长近一倍。与此同时，中国企业凭借强大的产业链支撑和规模化生产优势，已占据该领域超过90%的全球市场份额。
根据市场调研机构Counterpoint Research的数据，今年上半年全球四足机器人出货量已接近3.5万台，其中约40%应用于工业领域。在核心玩家排名中，中国企业的统治地位显著：宇树科技（Unitree Robotics）以37%的份额稳居全球第一；智元酷拓紧随其后，占据16.3%；智身科技和云深处科技分别以12.6%和10.4%的份额位居前列。
国际数据公司（IDC）分析指出，中国机器人企业正凭借成本优势和规模化生产能力，从教育、科研及消费市场快速切入工业领域，涵盖设施巡逻、设备检查及消防救援等高需求场景。此外，专利布局也印证了这一趋势：根据法律和专利分析公司LexisNexis的统计数据，到2025年，中国在机器人本体结构、配置及关节相关领域的有效专利占比预计将达到73%。
相比之下，韩国虽然拥有深厚的工业基础，但在机器人硬件制造领域面临挑战。韩媒指出，尽管现代汽车集团旗下的波士顿动力（Boston Dynamics）已实现“Spot”等产品的商业化供应，但中国企业在同类产品上仍占据主导地位。此外，韩国相关机构调研发现，在韩国超过2800家人工智能公司中，仅有约1.9%的单位从事机器人硬件领域，且其中大部分尚未获得外部投资。
这种技术与生产能力的差距正促使韩方寻求合作。近期，现代汽车集团旗下的零部件供应商现代摩比斯（Hyundai Mobis）在上海举办了机器人技术交流活动。此次活动吸引了约300名来自中国及相关领域的企业代表参加，重点探讨包括“精密手部技术”在内的核心领域。参与的企业涵盖灵巧智能、傲意科技、征和工业、兆威机电等，涉及生物信号融合、机器人关节及精密电机等关键环节。
业内分析认为，尽管韩中两国在汽车制造等传统领域竞争激烈，但在尚不成熟的机器人市场中，双方存在显著的技术互补空间。现代摩比斯选择在上海开展活动，正是看中中国完善的研发机构与制造企业集群优势。通过加强技术合作，旨在共同提升机器人零部件的性能，推动相关技术的快速商业化落地。
【小编观点】
当前全球机器人产业正从“概念验证”转向“规模量产”。中国在供应链整合和成本控制上的深厚积累，使其在四足机器人等新兴赛道上迅速建立起护城河。而韩国企业的“主动求和”，反映了在全球高科技竞争中，面对核心技术突破与产业链完善的差异时，跨国企业正从单纯的“对立竞争”转向基于互补优势的“协同共赢”。
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