青岛造船厂火灾调查提级：国务院成立专项小组，严查多方监管责任

【核心提要】

• 针对上周四（9月10日）发生的青岛货轮火灾事故，国务院已正式启动提级调查。
• 跨部门联合调查组由应急管理部牵头，旨在厘清企业、行业及属地管理的责任链条。
• 会议强调严查违规分包行为，并要求相关领域严格落实“三管三必须”安全要求。

【正文报道】

近日，针对上周四（9月10日）发生在山东省青岛市的一起重大造船厂货轮火灾事故，中国国务院已正式成立由应急管理部牵头的调查组进行提级调查。此次严重火灾造成25人死亡、5人受伤，引发了高度关注。

据中新社报道，国务院事故调查组于9月14日下午召开了首次全体会议。除应急管理部外，外交部、工业和信息化部、公安部、交通运输部、国务院国资委、全国总工会、国家消防救援局以及山东省政府等相关部门负责人均出席会议。此次调查工作由国务院安委会办公室副主任、应急管理部副部长宋元明主持，旨在统筹协调多方力量开展深入调查。

在会议中，调查组明确要求必须迅速查明事故发生的根本原因，并全面清查企业主体责任、行业监管职能以及属地政府的管理职责。相关部门需严格按照程序，对涉及到的各环节责任人进行严肃追责。

此外，会议强调地方政府及相关单位必须深刻汲取此次事故教训，切实落实“三管三必须”要求（即：管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全），确保企业主要负责人履行到位的安全管理职责。

最后，调查组要求开展全方位排查整治工作，严厉打击违规分包及非法转包行为。同时，要求相关部门采取“举一反三”的策略，对危化品、矿山、工贸、交通运输、建筑施工、特种设备等高风险领域进行深度治理，从源头上防范并遏制重特大事故的发生。

【小编观点】
此次调查之所以由国务院牵头并动用多部门联合参与，反映出中央对此类涉及重大人员伤亡及跨行业监管漏洞问题的高度重视。特别是在“三管三必须”和严查违规分包方面的要求，旨在通过强化制度约束，倒逼相关企业从“被动合规”转向“主动安全”，构建更稳固的工业与交通运输安全防线。

背景链接：

• 什么是“三管三必须”？这是中国在安全生产领域的核心管理原则，强调将安全责任贯穿于行业准入、业务操作及日常经营的全过程。