“殖民化”警告：欧洲金属行业担忧中国零部件挤压欧盟制造业

【核心提要】

• 欧洲金属贸易和分销商协会（Eurometal）警告，若不遏制中国零部件制造商的扩张，到2026年欧盟制造业可能流失30万个就业岗位。
• 该组织在布鲁塞尔举行抗议活动，通过展示象征“工业丧失”的棺材，呼吁欧盟政府采取行动保护核心供应链和经济韧性。
• 欧洲制造商担忧中国正从原材料供应转向深层嵌入关键产品链，并利用成本优势（如避开碳税、汇率优势）在竞争中占据上风。

【正文报道】

近日，欧洲金属贸易和分销商协会（Eurometal）发出严厉警告，呼吁布鲁塞尔方面必须采取行动，阻止中国零部件制造商对欧盟工业的“殖民化”。该组织指出，若不及时干预，欧盟制造业面临严重的岗位流失风险。据其预测，受来自中国的竞争压力影响，到2026年，欧盟制造业预计将减少约30万个就业岗位。目前，中国对欧盟的贸易顺差已达到每日10亿欧元（约合14.7亿新元）的历史高位。

为了表达强烈诉求，该协会成员于周一在欧盟委员会总部附近举行抗议活动。现场极具视觉冲击力：参与者展示了10副写有“欧盟竞争力”、“工业岗位”和“欧洲工厂”字样的棺材，以此警示若制造业流失，欧洲将失去不仅是生产能力，更包括关键的投资、专业知识以及长期的经济韧性。

该协会主席朱利叶斯（Julius）在声明中强调，他们的诉求并非寻求政府补贴或特殊待遇，而是要求建立“公平竞争”的环境。他指出，目前欧盟决策层可能尚未充分意识到中国制造正通过销售零部件深度渗透并蚕食欧洲的供应链体系。

朱利叶斯在接受《卫报》采访时进一步阐述了深层担忧。他表示，中国并非仅仅满足于成为原材料供应商，而是意图成为成品供应商。由于中国深知掌控关键产品链意味着掌握整个价值链的核心话语权，他们正致力于进入这些核心领域。

此外，欧洲制造商面临着严峻的成本压力。目前，欧盟企业需承担高昂的进口钢铁关税和碳排放税等额外成本，而来自中国的零部件往往无需缴纳此类费用。与此同时，人民币汇率被认为处于低估状态，这使得欧洲企业在与中国对手竞争时处于明显劣势。

此前，欧盟已针对中国进口电动汽车加征关税，并提高了外国钢铁的进口门槛。尽管中国多次指责欧洲采取保护主义政策，但随着双方贸易摩擦不断升级，目前相关方仍在进行密集的贸易谈判。

【小编观点】
此次抗议反映了欧洲工业界对“去工业化”风险的深切焦虑。核心矛盾在于：在追求全球化分工的同时，如何平衡跨国竞争中的公平性问题。随着中国制造从基础原材料向高附加值的零部件和成品领域渗透，欧盟正面临如何在维持开放贸易与保护本土关键产业链之间寻找平衡点的巨大挑战。

背景链接：

• 欧洲金属贸易和分销商协会（Eurometal）官方声明
• 欧盟委员会关于对华贸易政策的最新动态