与此同时,在交通运输领域,伯克希尔·哈撒韦继续加码达美航空(Delta Air Lines)。该项持仓较第一季度增加约1750万股,增幅约为44%,最终达到5730万股,估值约54亿美元。值得注意的是,这是该公司在退出美国航空业约六年后重新布局航空领域的第二个连续季度获增。此外,公司还加倍了对梅西百货(Macy's)的投资,并进一步强化了针对住宅建设商Lennar及D.R. Horton等房地产相关企业的配置。
在减持与清仓方面,伯克希尔·哈撒韦采取了更为审慎的策略。报告显示,公司重点削减了金融板块的头寸:其中美国银行(Bank of America)被大幅减持约3020万股,对应市值约为17.2亿美元,成为本季度最大的减持对象;第一资本金融(Capital One Financial)的持仓也缩减了约58%。此外,公司还对克罗格(Kroger)、Nucor、Ally金融等企业进行了减持。
【核心提要】
【正文报道】
随着“股神”沃伦·巴菲特(Warren Buffett)卸任后的管理过渡,伯克希尔·哈撒韦在最新披露的13F报表中展现出明显的投资策略变动。美东时间周五(8月14日),由接班人格雷格·阿贝尔(Greg Abel)负责管理的伯克希尔·哈撒韦提交了截至今年6月30日的第二季度持仓报告。数据显示,该公司二季度的持仓总市值从上季度的约2630亿美元显著增至约2990亿美元。
在核心资产配置方面,伯克希尔·哈撒韦展现了对科技巨头的强力支持。报告显示,该公司大幅增持谷歌母公司Alphabet(包括A类和C类股票),合计增持约4810万股,市值新增超过170亿美元。其中,Alphabet A类股(GOOGL)的持仓量增加了约2450万股,涨幅超过45%,使其一举跃升为伯克希尔·哈撒韦的第四大重仓股。
与此同时,在交通运输领域,伯克希尔·哈撒韦继续加码达美航空(Delta Air Lines)。该项持仓较第一季度增加约1750万股,增幅约为44%,最终达到5730万股,估值约54亿美元。值得注意的是,这是该公司在退出美国航空业约六年后重新布局航空领域的第二个连续季度获增。此外,公司还加倍了对梅西百货(Macy's)的投资,并进一步强化了针对住宅建设商Lennar及D.R. Horton等房地产相关企业的配置。
在减持与清仓方面,伯克希尔·哈撒韦采取了更为审慎的策略。报告显示,公司重点削减了金融板块的头寸:其中美国银行(Bank of America)被大幅减持约3020万股,对应市值约为17.2亿美元,成为本季度最大的减持对象;第一资本金融(Capital One Financial)的持仓也缩减了约58%。此外,公司还对克罗格(Kroger)、Nucor、Ally金融等企业进行了减持。
最显著的变动之一是伯克希尔·哈撒韦清空了酒业巨头星座品牌(Constellation Brands)。在第一季度经历大幅减持后,该机构于第二季度将剩余约63.3万股全部抛售,彻底退出相关仓位。
截至6月30日,伯克希尔·哈撒韦的前十大重仓股构成清晰:苹果、美国运通(American Express)、Alphabet、可口可乐、美国银行、雪佛龙(Chevron)、西部石油(Occidental Petroleum)、瑞士安达保险(Swiss Re)、穆迪(Moody's)以及卡夫亨氏(Kraft Heinz)。
【小编观点】
从最新的13F报表来看,伯克希尔·哈撒韦在阿贝尔接掌后的早期表现出明显的“去金融化”倾向,同时向高增长的科技领域(如Alphabet)和具有周期性机会的航空板块倾斜。这种仓位变动可能反映了管理层在当前宏观环境下对估值逻辑的重新审视。
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