AI摘要：据《华尔街日报》当地时间7月29日报道，在数十年来最严峻的山火肆虐之际，法国老旧的消防灭火飞机机队近日频繁因维护停飞，法国总统马克龙因此遭批未做好应对山火的准备。当地时间7月25日，参与火灾扑救的消防飞机驾驶员格雷戈里·普拉茨表示，当时仅有5架加拿大制CL-415灭火飞机能够投入灭火作业，“这简直太离谱了，我们正在面对强度极高的火情。”

法国今年6月重新下单采购两架，但订单排期被延后。

据《华尔街日报》当地时间7月29日报道，在数十年来最严峻的山火肆虐之际，法国老旧的消防灭火飞机机队近日频繁因维护停飞，法国总统马克龙因此遭批未做好应对山火的准备。

近日，法国与西班牙多地接连爆发山火，其中法国西南部波尔多周边区域火势严重，过火面积已达4.2万公顷，约22万人被疏散，是该地区自1949年以来最严重的火情。

当地时间7月25日，参与火灾扑救的消防飞机驾驶员格雷戈里·普拉茨表示，当时仅有5架加拿大制CL-415灭火飞机能够投入灭火作业，“这简直太离谱了，我们正在面对强度极高的火情。”

反对派议员指责马克龙迟迟不更新12架加拿大CL-415灭火飞机，这批飞机服役年代久远，现有机队机龄介于19至32年之间，是法国空中灭火力量的核心主力。

2022年法国西南部遭遇特大野火后，马克龙曾承诺全面更新加拿大灭火飞机机队，并计划在2027年前增购4架，力争在本届总统任期结束时拥有16架新飞机。但四年过去，政府仅下达4架订单，首批两架预计2028年交付，另外两架还要再等4至5年。

交付延迟一部分原因是制造商加拿大德·哈维兰公司产能瓶颈。但法国自身政策也加剧了危机：为削减不断扩大的财政赤字、节约开支，政府在2024年砍掉了采购两架飞机的预算。法国今年6月重新下单采购两架，但订单排期被延后。

左翼议员达米安·莫代特表示：“我们白白浪费了大量时间。”他去年参与撰写议会报告，敦促政府尽快更新这批加拿大灭火飞机。

法国政府已向欧盟请求援助，欧盟从瑞典、葡萄牙、德国等国派遣了七架飞机和四架直升机，并希望在未来几天内获得更多援助。但法国并非唯一一个争夺这些有限空中资源的国家。

马克龙27日表示：“我们已经动用了所有资源。”他补充说：“现在，我们需要团结一致，采取行动。”

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