韩国消费者午夜前下单，商品往往隔天清晨7时前送达，但支撑这项便利服务的仓库员工和配送司机，正面对长期夜班、缺乏休息和过劳风险。

英国广播公司（BBC）报道，韩国最大电商平台酷澎（Coupang）依靠庞大的仓储和配送网络，把“凌晨送达”变成日常消费习惯。

2020年，27岁仓库员工张德俊因心脏病去世。家属说，他生前长期值夜班，一年多内瘦了15公斤，并多次抱怨疲惫。韩国劳动者补偿与福利机构调查后，认定他的死亡与过劳有关。

官方数据显示，2020年至今年5月，共有46名仓库和配送员工因中风或心脏疾病被认定为工伤死亡，但其中多少人与夜班或过劳有关，尚无完整统计。

医学专家指出，长期夜间工作会提高心血管疾病、糖尿病和心理健康问题的风险，而韩国目前没有为夜班工时设特别上限。

不过，部分司机仍选择夜间送货，因为收入较高，也方便白天照顾家人。一名受访司机每晚9时工作至隔天早上7时，每周上班五至六天，途中几乎没有休息。他坦言工作“不断侵蚀身体”，但每月约700万韩元收入接近全国平均工资的两倍。

随着相关死亡案例引发关注，工会要求限制甚至禁止凌晨配送，企业则强调已限制工时并提供健康检查。

争议也对政府形成压力：一方面要维护消费者便利和就业选择，另一方面须防止高速配送把健康代价转嫁给基层劳动者。