AI摘要：据知情交易员透露，在胡塞武装袭击红海油轮事件发生后，至少有两名亚洲原油买家正在与沙特国有石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）商讨运输路线是否要改道绕行非洲。他们指出，如果亚洲买家希望在地中海提货，其中一种方案是由沙特阿美将原油从延布港运往埃及红海港口艾因苏赫纳（Ain Sokhna），再通过管道向北输送。如果原计划经红海、曼德海峡运往亚洲的原油运输改道，可能需要经埃及然后绕行南非，航程将变长。
据知情交易员透露，在胡塞武装袭击红海油轮事件发生后，至少有两名亚洲原油买家正在与沙特国有石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）商讨运输路线是否要改道绕行非洲。
彭博社引述交易员说，炼油商正考虑避开红海南端咽喉要道曼德海峡（Bab el-Mandeb）的替代方案。他们称，相关方案可能包括从埃及地中海的西迪克里尔港（Sidi Kerir）接装原油，而不是从沙特的红海枢纽延布港（Yanbu）。
他们指出，如果亚洲买家希望在地中海提货，其中一种方案是由沙特阿美将原油从延布港运往埃及红海港口艾因苏赫纳（Ain Sokhna），再通过管道向北输送。另一种方案是买家在延布港提货后，自行安排后续的埃及境内物流事宜。
交易员称，商讨仍在进行中，目前尚未做出任何决定。沙特阿美对此不予置评。
如果原计划经红海、曼德海峡运往亚洲的原油运输改道，可能需要经埃及然后绕行南非，航程将变长。交易员指出，这可能会使航程延长多达一个月。
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据知情交易员透露，在胡塞武装袭击红海油轮事件发生后，至少有两名亚洲原油买家正在与沙特国有石油公司沙特阿美（Saudi Aramco）商讨运输路线是否要改道绕行非洲。
彭博社引述交易员说，炼油商正考虑避开红海南端咽喉要道曼德海峡（Bab el-Mandeb）的替代方案。他们称，相关方案可能包括从埃及地中海的西迪克里尔港（Sidi Kerir）接装原油，而不是从沙特的红海枢纽延布港（Yanbu）。
他们指出，如果亚洲买家希望在地中海提货，其中一种方案是由沙特阿美将原油从延布港运往埃及红海港口艾因苏赫纳（Ain Sokhna），再通过管道向北输送。另一种方案是买家在延布港提货后，自行安排后续的埃及境内物流事宜。
交易员称，商讨仍在进行中，目前尚未做出任何决定。沙特阿美对此不予置评。
如果原计划经红海、曼德海峡运往亚洲的原油运输改道，可能需要经埃及然后绕行南非，航程将变长。交易员指出，这可能会使航程延长多达一个月。