AI摘要：美国有线电视新闻网（CNN）报道，随着美国和伊朗签署的谅解备忘录破裂的风险增加，途经霍尔木兹海峡的油轮交通再度陷入停滞。地缘政治分析主管莱昂（Jorge Leon）在星期三（7月8日）发布的一份报告中说：“霍尔木兹海峡的油轮交通已基本停止，这比华盛顿或德黑兰的任何声明更能反映人们对当前风险的认知。”航运分析公司Kpler的数据则显示，当天仅有四艘油轮通过霍尔木兹海峡。
美国有线电视新闻网（CNN）报道，随着美国和伊朗签署的谅解备忘录破裂的风险增加，途经霍尔木兹海峡的油轮交通再度陷入停滞。
挪威咨询公司睿咨得能源（Rystad Energy）地缘政治分析主管莱昂（Jorge Leon）在星期三（7月8日）发布的一份报告中说：“霍尔木兹海峡的油轮交通已基本停止，这比华盛顿或德黑兰的任何声明更能反映人们对当前风险的认知。”
航运分析公司Kpler的数据则显示，当天仅有四艘油轮通过霍尔木兹海峡。
Kpler高级石油分析师达斯（Naveen Das）告诉CNN，自6月17日美伊签署谅解备忘录以来，每天平均有32艘油轮穿越海峡。这几乎是2月份冲突爆发至备忘录签署期间的三倍，但仍远低于战前水平。
在美伊战争爆发前，全球约五分之一的石油和液化天然气经霍尔木兹海峡运输。
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美国有线电视新闻网（CNN）报道，随着美国和伊朗签署的谅解备忘录破裂的风险增加，途经霍尔木兹海峡的油轮交通再度陷入停滞。
挪威咨询公司睿咨得能源（Rystad Energy）地缘政治分析主管莱昂（Jorge Leon）在星期三（7月8日）发布的一份报告中说：“霍尔木兹海峡的油轮交通已基本停止，这比华盛顿或德黑兰的任何声明更能反映人们对当前风险的认知。”
航运分析公司Kpler的数据则显示，当天仅有四艘油轮通过霍尔木兹海峡。
Kpler高级石油分析师达斯（Naveen Das）告诉CNN，自6月17日美伊签署谅解备忘录以来，每天平均有32艘油轮穿越海峡。这几乎是2月份冲突爆发至备忘录签署期间的三倍，但仍远低于战前水平。
在美伊战争爆发前，全球约五分之一的石油和液化天然气经霍尔木兹海峡运输。