摘要：据了解，本次长线认购阵容豪华，包括新加坡政府投资公司（GIC）、富达国际（Fidelity）、贝莱德集团（BlackRock）、富兰克林邓普顿（Franklin Templeton）、阿布扎比投资局（ADIA）、加拿大养老金计划投资委员会（CPPIB）、淡马锡（Temasek）、威灵顿（Wellington）、施罗德（Schroders）等全球顶级机构，仅长线资金认购金额即超过 15 倍，展现出国际市场对 Momenta 长期价值的信心。在私募领域，博裕资本与高毅资产双双重金入局；在公募方面，国有控股的广发基金与华夏基金鼎力站台；险资阵营中，太平洋保险等头部机构也精挑细选后果断出手。该阵容兼具国际顶级长线基金、主权基金、产业战略投资人及中资长线机构，为公司提供强有力的价值背书，充分显示其在港股市场的稀缺吸引力，已成为 “全球长线的共同选择”。
2026 年 7 月 8 日，全球领先的自动驾驶公司 Momenta 将登陆港交所主板，股票代码为 “6880.HK”。
根据最新的配售结果，Momenta 上市定价为 295.6 港元/股，若行使全额超额配股权（绿鞋），此次全球共发售约 2293 万股，募集资金总额约 68 亿港元。
市场认购热情高涨，其中公开发售部分获得 413.6 倍超额认购；国际发售部分吸引超过 1000 亿港元的机构订单，剔除基石投资者后（绿鞋前）超额认购约 44 倍，订单覆盖 15 个国家和地区的主权基金与长线机构。
据了解，本次长线认购阵容豪华，包括新加坡政府投资公司（GIC）、富达国际（Fidelity）、贝莱德集团（BlackRock）、富兰克林邓普顿（Franklin Templeton）、阿布扎比投资局（ADIA）、加拿大养老金计划投资委员会（CPPIB）、淡马锡（Temasek）、威灵顿（Wellington）、施罗德（Schroders）等全球顶级机构，仅长线资金认购金额即超过 15 倍，展现出国际市场对 Momenta 长期价值的信心。
同时，国内资本的全方位看好，进一步印证了 Momenta 在国内市场的核心地位与战略价值。本次基石阵容中，国内顶级长线私募、公募和险资罕见齐聚，构成了坚实的本土资本基本盘。
不仅如此，包括中投公司在内的国家队资本，以及鼎晖投资等市场化 PE 机构，也通过多轮融资深度陪伴其成长。国内各类顶尖资本的集体背书，不仅彰显了本土资金对 Momenta 技术领跑优势和商业前景的高度共识，也为其在国内市场的持续深耕提供了强有力的战略支撑。
此外，Momenta 引入 14 家机构组成超豪华基石投资者阵容，基石认购总额约 30 亿港元。该阵容兼具国际顶级长线基金、主权基金、产业战略投资人及中资长线机构，为公司提供强有力的价值背书，充分显示其在港股市场的稀缺吸引力，已成为 “全球长线的共同选择”。
截止目前，Momenta 宣布其量产业务搭载规模已突破 100 万辆，公司已交付超过 100 款量产车型，累计定点车型超 210 款。根据此前灼识咨询的资料，无论是按照搭载城市 NOA 解决方案的车辆销量、还是以搭载城市 NOA 解决方案的累计量产车型款数计算，Momenta 在第三方供应商里均位列全球第一。
2023 年~2025 年，Momenta 累计安装量分别为 5.2 万辆、17 万辆、以及 68 万辆。
公司提供两类业务，分别为面向车企的量产业务与规模化无人业务。同期公司技术开发服务收入分别为 7.2 亿元、10.3 亿元、以及 14.4 亿元，许可服务收入分别为 0.2 亿元、2.9 亿元、以及 9.7 亿元，随着搭载解决方案车辆的增长以及客户需求的提升，Momenta 许可服务收入已逐渐成为公司收入的核心增长极。
公开资料显示，Momenta 定位为物理 AI 基座平台的构建者，今年 4 月量产首发的 R7 世界模型，已支撑公司在量产车和自动驾驶车的规模化落地。此次 Momenta 赶在上市之前，达成百万台交付的节点，被行业视为物理 AI 从技术验证走向规模化落地的关键点之一。
目前 Momenta 已与国内全部主流乘用车企业建立合作，全球排名前 10 大车企中已有 9 家与其达成合作关系。量产车业务方案已在亚洲、欧洲、大洋洲、拉美和北非等 10 多个国家和地区实现落地。
题图来源：视觉中国
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2026 年 7 月 8 日，全球领先的自动驾驶公司 Momenta 将登陆港交所主板，股票代码为 “6880.HK”。
根据最新的配售结果，Momenta 上市定价为 295.6 港元/股，若行使全额超额配股权（绿鞋），此次全球共发售约 2293 万股，募集资金总额约 68 亿港元。
市场认购热情高涨，其中公开发售部分获得 413.6 倍超额认购；国际发售部分吸引超过 1000 亿港元的机构订单，剔除基石投资者后（绿鞋前）超额认购约 44 倍，订单覆盖 15 个国家和地区的主权基金与长线机构。
据了解，本次长线认购阵容豪华，包括新加坡政府投资公司（GIC）、富达国际（Fidelity）、贝莱德集团（BlackRock）、富兰克林邓普顿（Franklin Templeton）、阿布扎比投资局（ADIA）、加拿大养老金计划投资委员会（CPPIB）、淡马锡（Temasek）、威灵顿（Wellington）、施罗德（Schroders）等全球顶级机构，仅长线资金认购金额即超过 15 倍，展现出国际市场对 Momenta 长期价值的信心。
同时，国内资本的全方位看好，进一步印证了 Momenta 在国内市场的核心地位与战略价值。本次基石阵容中，国内顶级长线私募、公募和险资罕见齐聚，构成了坚实的本土资本基本盘。
不仅如此，包括中投公司在内的国家队资本，以及鼎晖投资等市场化 PE 机构，也通过多轮融资深度陪伴其成长。国内各类顶尖资本的集体背书，不仅彰显了本土资金对 Momenta 技术领跑优势和商业前景的高度共识，也为其在国内市场的持续深耕提供了强有力的战略支撑。
此外，Momenta 引入 14 家机构组成超豪华基石投资者阵容，基石认购总额约 30 亿港元。该阵容兼具国际顶级长线基金、主权基金、产业战略投资人及中资长线机构，为公司提供强有力的价值背书，充分显示其在港股市场的稀缺吸引力，已成为 “全球长线的共同选择”。
截止目前，Momenta 宣布其量产业务搭载规模已突破 100 万辆，公司已交付超过 100 款量产车型，累计定点车型超 210 款。根据此前灼识咨询的资料，无论是按照搭载城市 NOA 解决方案的车辆销量、还是以搭载城市 NOA 解决方案的累计量产车型款数计算，Momenta 在第三方供应商里均位列全球第一。
2023 年~2025 年，Momenta 累计安装量分别为 5.2 万辆、17 万辆、以及 68 万辆。
公司提供两类业务，分别为面向车企的量产业务与规模化无人业务。同期公司技术开发服务收入分别为 7.2 亿元、10.3 亿元、以及 14.4 亿元，许可服务收入分别为 0.2 亿元、2.9 亿元、以及 9.7 亿元，随着搭载解决方案车辆的增长以及客户需求的提升，Momenta 许可服务收入已逐渐成为公司收入的核心增长极。
公开资料显示，Momenta 定位为物理 AI 基座平台的构建者，今年 4 月量产首发的 R7 世界模型，已支撑公司在量产车和自动驾驶车的规模化落地。此次 Momenta 赶在上市之前，达成百万台交付的节点，被行业视为物理 AI 从技术验证走向规模化落地的关键点之一。
目前 Momenta 已与国内全部主流乘用车企业建立合作，全球排名前 10 大车企中已有 9 家与其达成合作关系。量产车业务方案已在亚洲、欧洲、大洋洲、拉美和北非等 10 多个国家和地区实现落地。
题图来源：视觉中国