摘要：美国当地时间6月25日，极星汽车发布上述信息。 2025年1月，美国商务部工业与安全局发布《保障信息通信技术与服务供应链：网联汽车》最终规则，该规则于同年3月正式生效。从2030年起，美国禁止进口、销售中俄关联的车辆网联系统硬件，及搭载相关硬件的网联汽车。
极星汽车CEO称，汽车行业正迈入依托区域市场发展的新阶段，极星也将顺应这一趋势
【财新网】极星汽车没有取得美国商务部网联汽车专项授权，后续新车型无法在美国上市销售，在处理完现有车款库存后，将退出美国市场。美国当地时间6月25日，极星汽车发布上述信息。
2025年1月，美国商务部工业与安全局发布《保障信息通信技术与服务供应链：网联汽车》最终规则，该规则于同年3月正式生效。依据该最终规则，从2027年起，美国禁止进口、销售与中国和俄罗斯关联的车辆网联系统或自动驾驶软件，以及搭载相关软件的网联汽车。从2030年起，美国禁止进口、销售中俄关联的车辆网联系统硬件，及搭载相关硬件的网联汽车。
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【财新网】极星汽车没有取得美国商务部网联汽车专项授权，后续新车型无法在美国上市销售，在处理完现有车款库存后，将退出美国市场。美国当地时间6月25日，极星汽车发布上述信息。
2025年1月，美国商务部工业与安全局发布《保障信息通信技术与服务供应链：网联汽车》最终规则，该规则于同年3月正式生效。依据该最终规则，从2027年起，美国禁止进口、销售与中国和俄罗斯关联的车辆网联系统或自动驾驶软件，以及搭载相关软件的网联汽车。从2030年起，美国禁止进口、销售中俄关联的车辆网联系统硬件，及搭载相关硬件的网联汽车。