摘要:霍尔木兹海峡受阻影响1250亿美元船舶及货物据新华社,全球保险和风险管理机构安联商业公司24日发布报告指出,地缘政治紧张局势成为全球航运业面临的首要挑战,霍尔木兹海峡“梗阻”已影响总价值约1250亿美元的船舶及货物。安联商业公司当天发布的《2026年航运安全与运输回顾报告》显示,近期中东战事造成霍尔木兹海峡“梗阻”。截至6月15日,受到影响的船舶及货物总价值约1250亿美元,总吨位约2900万总吨。
霍尔木兹海峡受阻影响1250亿美元船舶及货物
据新华社,全球保险和风险管理机构安联商业公司24日发布报告指出,地缘政治紧张局势成为全球航运业面临的首要挑战,霍尔木兹海峡“梗阻”已影响总价值约1250亿美元的船舶及货物。安联商业公司当天发布的《2026年航运安全与运输回顾报告》显示,近期中东战事造成霍尔木兹海峡“梗阻”。截至6月15日,受到影响的船舶及货物总价值约1250亿美元,总吨位约2900万总吨。报告说,冲突期间,船体和货物的战争风险保险费率有所上涨,但对船东而言,更大挑战在于船员人身安全和船舶运营风险。报告认为,即使相关停火安排能够维持并推动霍尔木兹海峡重新开放,航运活动恢复正常仍需时间。安联商业公司首席执行官托马斯·利勒隆德表示,全球航运业正面临更高水平的波动性和不确定性。未来行业需要更加重视供应链韧性和风险抵御能力,而不只是追求成本效率。报告认为,全球航运业难以回到以低成本和高效率为核心的发展模式。未来,地缘政治分裂、关键海上通道脆弱性增加、脱碳监管压力以及船队更新需求,将持续影响行业运行。
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霍尔木兹海峡受阻影响1250亿美元船舶及货物
据新华社,全球保险和风险管理机构安联商业公司24日发布报告指出,地缘政治紧张局势成为全球航运业面临的首要挑战,霍尔木兹海峡“梗阻”已影响总价值约1250亿美元的船舶及货物。安联商业公司当天发布的《2026年航运安全与运输回顾报告》显示,近期中东战事造成霍尔木兹海峡“梗阻”。截至6月15日,受到影响的船舶及货物总价值约1250亿美元,总吨位约2900万总吨。报告说,冲突期间,船体和货物的战争风险保险费率有所上涨,但对船东而言,更大挑战在于船员人身安全和船舶运营风险。报告认为,即使相关停火安排能够维持并推动霍尔木兹海峡重新开放,航运活动恢复正常仍需时间。安联商业公司首席执行官托马斯·利勒隆德表示,全球航运业正面临更高水平的波动性和不确定性。未来行业需要更加重视供应链韧性和风险抵御能力,而不只是追求成本效率。报告认为,全球航运业难以回到以低成本和高效率为核心的发展模式。未来,地缘政治分裂、关键海上通道脆弱性增加、脱碳监管压力以及船队更新需求,将持续影响行业运行。