AI摘要：另有载着近8000万桶原油的超级油轮停泊在波斯湾，一旦交易商和船东发出指令，这些油轮便可立即启程穿越霍尔木兹海峡。美国与伊朗签署旨在恢复霍尔木兹海峡通航的临时协议后，石油业和航运业正密切关注海峡通行是否会进一步恢复。截至星期五（6月19日）上午，至少三艘油轮正以正常航速向东航行，朝霍尔木兹海峡方向前进。
伊朗正在运出大量此前因美国封锁而滞留的石油，此前伊朗与华盛顿签署的一项临时和平协议，无疑是一大利好因素。
彭博社汇编的航运数据显示，本周共有11艘油轮从伊朗阿曼湾的恰巴哈尔港（Chabahar）驶出，总载油量达2000万桶。此前，美国军方阻止这些油轮驶入印度洋，以限制德黑兰获取石油收入。伊朗的大部分石油都出口至中国。
另有载着近8000万桶原油的超级油轮停泊在波斯湾，一旦交易商和船东发出指令，这些油轮便可立即启程穿越霍尔木兹海峡。
彭博社根据Vortexa数据汇编的统计显示，这些原油来自波斯湾产油国（不包括伊朗），目前装载在40艘超大型原油运输船（VLCC）上。若将较小型油轮计算在内，波斯湾储存的原油总量可能更高。去年，这一地区每天约有1500万桶原油运往亚洲市场。
美国与伊朗签署旨在恢复霍尔木兹海峡通航的临时协议后，石油业和航运业正密切关注海峡通行是否会进一步恢复。原油油轮可能成为首批尝试恢复通行的船舶。
在这40艘超级油轮中，21艘显示目的地为亚洲，其中五艘明确将中国列为目的地；另有五艘正驶向马来西亚和新加坡附近的转运枢纽。截至星期五（6月19日）上午，至少三艘油轮正以正常航速向东航行，朝霍尔木兹海峡方向前进。
大量原油重新运往亚洲，对高度依赖中东原油的亚洲买家而言是积极信号。此前战争导致供应突然中断，亚洲炼油厂被迫降低开工率，各国也动用战略储备弥补供应缺口。
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伊朗正在运出大量此前因美国封锁而滞留的石油，此前伊朗与华盛顿签署的一项临时和平协议，无疑是一大利好因素。
彭博社汇编的航运数据显示，本周共有11艘油轮从伊朗阿曼湾的恰巴哈尔港（Chabahar）驶出，总载油量达2000万桶。此前，美国军方阻止这些油轮驶入印度洋，以限制德黑兰获取石油收入。伊朗的大部分石油都出口至中国。
另有载着近8000万桶原油的超级油轮停泊在波斯湾，一旦交易商和船东发出指令，这些油轮便可立即启程穿越霍尔木兹海峡。
彭博社根据Vortexa数据汇编的统计显示，这些原油来自波斯湾产油国（不包括伊朗），目前装载在40艘超大型原油运输船（VLCC）上。若将较小型油轮计算在内，波斯湾储存的原油总量可能更高。去年，这一地区每天约有1500万桶原油运往亚洲市场。
美国与伊朗签署旨在恢复霍尔木兹海峡通航的临时协议后，石油业和航运业正密切关注海峡通行是否会进一步恢复。原油油轮可能成为首批尝试恢复通行的船舶。
在这40艘超级油轮中，21艘显示目的地为亚洲，其中五艘明确将中国列为目的地；另有五艘正驶向马来西亚和新加坡附近的转运枢纽。截至星期五（6月19日）上午，至少三艘油轮正以正常航速向东航行，朝霍尔木兹海峡方向前进。
大量原油重新运往亚洲，对高度依赖中东原油的亚洲买家而言是积极信号。此前战争导致供应突然中断，亚洲炼油厂被迫降低开工率，各国也动用战略储备弥补供应缺口。