摘要：李斌称，汽车行业从单点竞争进入体系竞争阶段，“一招鲜”打法已失效

 2026年6月13日，重庆国际博览中心，市民正在2026（第二十八届）重庆国际汽车展览会上观展。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会统计，2026年前五个月，国内乘用车零售累计销量同比下跌19.5%。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（下称“乘联分会”）统计，2026年前五个月，国内乘用车零售累计销量同比下跌19.5%，降至709.

李斌称，汽车行业从单点竞争进入体系竞争阶段，“一招鲜”打法已失效

2026年6月13日，重庆国际博览中心，市民正在2026（第二十八届）重庆国际汽车展览会上观展。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会统计，2026年前五个月，国内乘用车零售累计销量同比下跌19.5%。图：视觉中国

　　【财新网】2026年开年以来国内车市持续低迷，行业关注下半年能否回暖。在6月13日举行的重庆汽车论坛上，蔚来汽车（NYSE：NIO/09866.HK）创始人李斌提示，行业应该做好心理准备，2026年国内零售销量可能同比下跌15%到20%。他还称，国内车市已经到了最残酷的决赛阶段。

　　据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（下称“乘联分会”）统计，2026年前五个月，国内乘用车零售累计销量同比下跌19.5%，降至709.9万辆。其中，5月单月销量同比跌幅超过20%。（详见财新网报道《高油价致燃油车销量塌陷 预计全年车市零售同比下跌11%》）