AI摘要：Stellantis周二在提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份文件中表示，此次召回涉及2021年至2025款Jeep Wrangler SUV和Jeep Gladiator皮卡，问题出在电动液压助力转向泵线束的电气连接。

Stellantis表示，在极少数情况下，松动的电气连接可能导致连接部位熔化，并最终引发车辆起火。该公司还表示，根据客户服务记录和现场报告，公司已知至少有72起火灾可能与该问题有关，另有1人受伤。

Stellantis称，此次召回包括美国近108万辆汽车、加拿大10.6万辆、墨西哥2.3万辆，以及全球其他市场约12.5万辆汽车。

2024年9月，美国国家公路交通安全管理局曾对近80万辆2021年至2023款Jeep Wrangler和Gladiator展开调查，调查对象涉及发动机舱起火隐患。Stellantis表示，在一年多时间里，公司通过车辆回购、零件返还和分析、CT扫描和X光检测、材料分析、车辆设计调查以及其他测试，进行了大量工作以确定根本原因，并于5月底认定该问题对安全构成不合理风险。

Stellantis周二表示，此次召回将包括检查，并可能维修或更换线束或电动液压助力转向泵。

【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】

据路透社6月9日报道，Stellantis正在全球召回超过130万辆Jeep品牌的SUV和皮卡，原因是存在起火隐患，并敦促车主在维修完成前，将车辆停放在室外，并远离建筑物或其他车辆。

Stellantis周二在提交给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一份文件中表示，此次召回涉及2021年至2025款Jeep Wrangler SUV和Jeep Gladiator皮卡，问题出在电动液压助力转向泵线束的电气连接。

Stellantis表示，在极少数情况下，松动的电气连接可能导致连接部位熔化，并最终引发车辆起火。该公司还表示，根据客户服务记录和现场报告，公司已知至少有72起火灾可能与该问题有关，另有1人受伤。

Stellantis称，此次召回包括美国近108万辆汽车、加拿大10.6万辆、墨西哥2.3万辆，以及全球其他市场约12.5万辆汽车。

2024年9月，美国国家公路交通安全管理局曾对近80万辆2021年至2023款Jeep Wrangler和Gladiator展开调查，调查对象涉及发动机舱起火隐患。该机构称，液压助力转向泵线束可能过热并引发车辆起火，即使车辆处于停车状态且点火开关处于“关闭”位置，也可能发生起火。

Stellantis在文件中表示，2023年及2024年初，公司曾对部分Wrangler和Gladiator车辆起火事件展开调查，但由于起火率较低，随后关闭了调查。

2024年8月，在收到更多疑似源自该电气连接部位的事故报告后，公司重新启动调查。

Stellantis表示，在一年多时间里，公司通过车辆回购、零件返还和分析、CT扫描和X光检测、材料分析、车辆设计调查以及其他测试，进行了大量工作以确定根本原因，并于5月底认定该问题对安全构成不合理风险。

Stellantis周二表示，此次召回将包括检查，并可能维修或更换线束或电动液压助力转向泵。公司称，正在加快维修方案的推出，预计最迟将在7月提供召回维修措施。

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