摘要:2026年6月1日,西班牙加利西亚自治区宣布,中国上汽集团将投资2亿欧元,在当地建设MG品牌工厂,年产能将达到12万辆,预计在2027年动工。2026年6月1日,西班牙加利西亚(Galicia)自治区宣布,中国上汽集团将投资2亿欧元,在当地建设MG品牌工厂,年产能将达到12万辆,预计在2027年动工。上汽集团人士称,纯电动汽车要规避欧盟的反补贴关税,只能选择在当地建厂。
中国正在慢慢从积累贸易盈余的储蓄者,转向面对全球市场寻找机会和收益的投资者,需要做好跨境资本流动管理的进阶
文|财新周刊 王石玉 王力为
“出海去”,越来越多的中国企业和个人正在寻求海外投资机会。
2026年6月1日,西班牙加利西亚(Galicia)自治区宣布,中国上汽集团将投资2亿欧元,在当地建设MG品牌工厂,年产能将达到12万辆,预计在2027年动工。在当前欧盟抬高汽车进口门槛的背景下,以“整厂出海”替代“整车出海”成为多家中国车企的共同选项。上汽集团人士称,纯电动汽车要规避欧盟的反补贴关税,只能选择在当地建厂。
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文|财新周刊 王石玉 王力为
“出海去”,越来越多的中国企业和个人正在寻求海外投资机会。
2026年6月1日,西班牙加利西亚(Galicia)自治区宣布,中国上汽集团将投资2亿欧元,在当地建设MG品牌工厂,年产能将达到12万辆,预计在2027年动工。在当前欧盟抬高汽车进口门槛的背景下,以“整厂出海”替代“整车出海”成为多家中国车企的共同选项。上汽集团人士称,纯电动汽车要规避欧盟的反补贴关税,只能选择在当地建厂。