马老板刚发的5分多钟的视频,介绍去年正式投用的重庆东站。整个车站总建筑面积达到140万平方米,相当于197多个标准篮球场,年旅客发送量可达7000万人次。车站上下共有8层枢纽空间,设有32个站台,规模是纽约中央车站的4倍、东京站的6倍。 https://www.youtube.com/wat...
实际旅客发送量是多少??
全球最繁忙的 10 個火車站中,日本擁有 9 個。東京新宿車站每天有 318 萬名乘客,成為客流量最大的車站。 同時,印度加爾各答的豪拉火車站是榜單上唯一的非日本車站,每天為 100 萬名乘客提供服務。 日本先進的鐵路系統、效率和可靠性使其成為日常生活的支柱,而印度豪拉車站仍然是世界上最大鐵路網絡之一的重要樞紐。這些車站展示了公共交通在人口稠密的城市中心的重要性。
纽约中央车站位于纽约曼哈顿第42 街(42nd Street)和 公园大道(Park Avenue)上,是北美第三繁忙的火车站,年载客量6 700 万,每年的客运量约1.6亿人次,至今仍然是纽约铁路与地铁的交通中枢。占地48 英亩(约合19.4 hm2),有44 个 站台,地下一层和地下二层分别服务了26 条和30 条火车轨 道,同时可直接换乘4、5、6、7、S 号地铁。
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马老板刚发的5分多钟的视频,介绍去年正式投用的重庆东站。整个车站总建筑面积达到140万平方米,相当于197多个标准篮球场,年旅客发送量可达7000万人次。车站上下共有8层枢纽空间,设有32个站台,规模是纽约中央车站的4倍、东京站的6倍。
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