摘要：车企为了“活下去”，必须追求规模并平衡盈利，资源整合势在必行

 2025年7月10日，北京朝阳区，阿维塔汽车门店。图：视觉中国


   　　【财新网】4月21日，中国长安汽车集团（下称“长安汽车”）董事长朱华荣宣布，将整合阿维塔和深蓝两个新能源品牌。长安汽车为2030年设定的全球销量目标为400万辆，争取达到500万辆。

车企为了“活下去”，必须追求规模并平衡盈利，资源整合势在必行

2025年7月10日，北京朝阳区，阿维塔汽车门店。图：视觉中国

　　【财新网】4月21日，中国长安汽车集团（下称“长安汽车”）董事长朱华荣宣布，将整合阿维塔和深蓝两个新能源品牌。到2030年，两大品牌总销量目标为150万辆。

　　朱华荣从全球竞争角度判断，未来几年，“马太效应”在汽车行业会愈发显著，车企年销量规模需要达到300万辆门槛才能“活下去”。长安汽车为2030年设定的全球销量目标为400万辆，争取达到500万辆。在追求规模同时，车企还需要平衡盈利，资源整合势在必行。

　　朱华荣称，阿维塔和深蓝汽车品牌还将保持独立运营，但在产品研发、零部件采购等方面将实现资源整合协同。他预计，整合将帮助企业成本降低20%至30%。