摘要：据海关总署统计，2026年一季度，中国对缅甸、老挝、柬埔寨的电动两轮车出口额分别为6469.因燃油供应紧张，缅甸政府自3月7日起对私家车出行实施限制：私家车及摩托车（电动车除外）按车牌尾号单双号限行。4月19日，在广交会期间，一名国内电动两轮车制造商负责人对财新说。

2025年，泰国、马来西亚、印度尼西亚、越南、菲律宾、新加坡、缅甸、老挝、柬埔寨九国合计销售摩托车约1500万辆，其中电动摩托车占比处于低位

资料图江西泰和，车业公司车间，工人正在组装出口电动两轮车。图：视觉中国

　　【财新网】在缅甸、老挝、柬埔寨等东南亚国家，燃油摩托车长期占据主流地位。但当地成品油高度依赖进口，中东战争发生后，油价持续攀升，市场对电动两轮车的需求大幅增长。

　　据海关总署统计，2026年一季度，中国对缅甸、老挝、柬埔寨的电动两轮车出口额分别为6469.74万元、4353.08万元和3816.37万元，同比增长617.50%、25.70%和34.16%。

　　缅甸地区增长尤为迅猛。因燃油供应紧张，缅甸政府自3月7日起对私家车出行实施限制：私家车及摩托车（电动车除外）按车牌尾号单双号限行。“最近，一家当地新加入的经销商从我们这里进了200辆车，很快就卖光了。”4月19日，在广交会期间，一名国内电动两轮车制造商负责人对财新说。