摘要：分析人士认为，目前放行船队规模不大，不能视为海峡开放的标志，尤其放行油轮或为美伊“船换船”交易；当日有4艘豪华邮轮从阿曼侧海域通关

 当地时间2026年4月18日，伊朗格什姆岛附近，油轮停泊在霍尔木兹海峡。图：视觉中国


   　　【财新网】在阻止前一晚近百艘船舶穿越霍尔木兹海峡之后，4月18日，伊朗开始分批放行船舶穿过海峡，首批约有9艘油轮，分别属于希腊、印度、新加坡、越南、法国和中国台湾的船东。当地时间4月18日12时（阿布扎比时间，与北京时差4小时），5艘中型和大型液化石油气（LPG）船组成的船队沿着伊朗规定的航线，从波斯湾穿过了霍尔木兹海峡，其中一艘是越南国有企业NHAT VIET TRANSPORTATION CORP旗下的5.4万立方米大型LPG船“美人鱼”号，另外四艘船东所有权不明，但其中有三艘曾因运输伊朗或俄罗斯LPG而被美国制裁过。

分析人士认为，目前放行船队规模不大，不能视为海峡开放的标志，尤其放行油轮或为美伊“船换船”交易；当日有4艘豪华邮轮从阿曼侧海域通关

当地时间2026年4月18日，伊朗格什姆岛附近，油轮停泊在霍尔木兹海峡。图：视觉中国

　　【财新网】在阻止前一晚近百艘船舶穿越霍尔木兹海峡之后，4月18日，伊朗开始分批放行船舶穿过海峡，首批约有9艘油轮，分别属于希腊、印度、新加坡、越南、法国和中国台湾的船东。

　　当地时间4月18日12时（阿布扎比时间，与北京时差4小时），5艘中型和大型液化石油气（LPG）船组成的船队沿着伊朗规定的航线，从波斯湾穿过了霍尔木兹海峡，其中一艘是越南国有企业NHAT VIET TRANSPORTATION CORP旗下的5.4万立方米大型LPG船“美人鱼”号，另外四艘船东所有权不明，但其中有三艘曾因运输伊朗或俄罗斯LPG而被美国制裁过。