摘要：2025年国内汽车行业的销售利润率仅有4.1%，处于历史低位。据中国汽车工业协会统计，一季度，国内汽车销量同比下跌逾两成。近期陆续出炉的上市车企2025年年报为行业再添一把寒意。

2025年国内汽车行业的销售利润率仅有4.1%，处于历史低位。2026年前两个月，汽车行业利润率进一步下滑至2.9%

当前车市参与者众多，技术迭代、市场竞争推动新产品层出不穷，而且国内车市整体已进入存量竞争阶段。图：视觉中国

　　【财新网】2026年前三个月，国内车市行情惨淡。据中国汽车工业协会统计，一季度，国内汽车销量同比下跌逾两成。近期陆续出炉的上市车企2025年年报为行业再添一把寒意。增量不增收、增收不增利，是多家车企年报中的关键信息。

　　以行业龙头比亚迪（002594.SZ/01211.HK）为例，2025年比亚迪营收同比上涨3.46%，增至8039.65亿元，但归母净利润同比下滑18.97%，跌至326.19亿元。2022年至2024年，比亚迪的归母净利润分别同比增长445.86%、80.72%和34.00%。