摘要：国家信息中心调研显示，原本计划购买燃油车的消费者中，有38%因油价上涨决定推迟购车

 2026年1月3日，江苏淮安，市民在车展上选车购车。在4月12日举行的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，国家信息中心正高级经济师徐长明称，这主要是消费者观望导致的。国家信息中心调研显示，等待更优惠的价格和当地以旧换新补贴政策，是消费者观望的主因。

国家信息中心调研显示，原本计划购买燃油车的消费者中，有38%因油价上涨决定推迟购车

2026年1月3日，江苏淮安，市民在车展上选车购车。图：视觉中国

　　【财新网】2026年一季度，国内乘用车批发销量同比下滑22%，跌至424万辆。在4月12日举行的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，国家信息中心正高级经济师徐长明称，这主要是消费者观望导致的。

　　国家信息中心调研显示，等待更优惠的价格和当地以旧换新补贴政策，是消费者观望的主因。

　　过去几年，国内汽车公司通常会在一季度推出力度较大的降价促销活动。2025年以来，主管部门采取多种措施约束车市恶性价格战。此外，汽车行业利润情况不佳，客观上也限制了车企发起或跟进价格战的能力。2026年初的国内车市因此没有重现“以价换量”景象。