摘要:4月4日至5日,共有21艘船只顺利通过了霍尔木兹海峡,这是自3月初通行量开始下降以来的最高两日总量,但仍远低于战前每日超过100艘的正常水平
当地时间2026年3月2日,从阿曼穆桑代姆眺望霍尔木兹海峡。图:IC PHOTO 【财新网】4月6日,美国和伊朗互下最后通牒,美伊战争仍存在升级的可能性。除了最初的印度和巴基斯坦船只开始通过海峡,到亚洲三国官宣与伊朗达成协议,上周五(4月3日)
4月4日至5日,共有21艘船只顺利通过了霍尔木兹海峡,这是自3月初通行量开始下降以来的最高两日总量,但仍远低于战前每日超过100艘的正常水平
【财新网】4月6日,美国和伊朗互下最后通牒,美伊战争仍存在升级的可能性。不过另一边,霍尔木兹海峡的通行在刚过去的周末出现了明显的改善,尽管仍远低于海峡正常的通行量。
据彭博社报道,4月4日至5日,共有21艘船只顺利通过了霍尔木兹海峡,这是自3月初通行量开始下降以来的最高两日总量,但仍远低于战前每日超过100艘的正常水平。
除了最初的印度和巴基斯坦船只开始通过海峡,到亚洲三国官宣与伊朗达成协议,上周五(4月3日)阿曼、法国和日本的船只也开始通过海峡,已经宣布“能源紧急状态”的菲律宾是最新与伊朗达成协议的国家,韩国或因向阿联酋售卖军火,只能转道沙特延布港买石油。
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【财新网】4月6日,美国和伊朗互下最后通牒,美伊战争仍存在升级的可能性。不过另一边,霍尔木兹海峡的通行在刚过去的周末出现了明显的改善,尽管仍远低于海峡正常的通行量。
据彭博社报道,4月4日至5日,共有21艘船只顺利通过了霍尔木兹海峡,这是自3月初通行量开始下降以来的最高两日总量,但仍远低于战前每日超过100艘的正常水平。
除了最初的印度和巴基斯坦船只开始通过海峡,到亚洲三国官宣与伊朗达成协议,上周五(4月3日)阿曼、法国和日本的船只也开始通过海峡,已经宣布“能源紧急状态”的菲律宾是最新与伊朗达成协议的国家,韩国或因向阿联酋售卖军火,只能转道沙特延布港买石油。