台湾国家铁路博物馆
铁路游记作家宫脇俊三有一部名为《台湾铁路千公里》的名著。这是一部游记,记录了这位空前绝后的“铁路迷”将台湾铁路线路全部跑遍的旅程。这位作家究竟旅行了多少天?答案是8天。没错,他将短短8天的旅程升华为一本书。究竟是什么样的魅力让台湾铁路如此触动他的心弦?
国家铁路博物馆是去年7月刚在铁路维修厂“台北机厂”旧址上开馆的、令铁路迷们趋之若鹜的设施。最受欢迎的是被亲切地称为“蓝皮”的蓝色车身柴油动车组。每逢周末,曾经在台湾往来穿梭的复古客车便会在园内铺设的铁轨上行驶,穿行于叶色浓郁的亚热带植物之间。
领取一张令人联想到日本国铁时代的硬票后,便登车启程。环顾车厢,复古绿色的座椅、安装在天花板上的电风扇、可手动开合的车窗……一股怀旧之情扑面而来。孩子们看到首次见到的可旋转交叉座椅,兴奋不已。
约半个世纪前游历台湾的作家,曾回忆起在“蓝皮车”的摇晃中,于旅馆里听到的“有小可爱哦”的低语,并为日台之间的经济差距感到痛心;但如今笼罩车厢的,是温和的乡愁、与日本不同的阳光,以及孩童们的欢闹声。对于热爱铁路的小朋友们来说,兴奋感达到顶点的时候,就是折返点将座椅翻转的时刻。当车内广播发出信号时,唯独此刻,不妨重拾童心,伴着“哐当哐当”的欢快声响尽情享受吧。卷起袖子投入其中,与邻座的家人交谈也会格外投机。
博物馆的乐趣不仅限于乘车体验。“铁路与音乐”、“铁路与电影”等主题的常设展览同样不容错过。特别是那些在80年代为台湾电影界开创新潮流的“台湾新电影”作品中的铁路场景,让人感受到生活在现代化急速推进时代的人们特有的乡愁。此外,后来因国民党政权的镇压“白色恐怖”而丧生的高一生,在日本统治时期创作的《登山列车》音源也绝对值得一听(可通过二维码收听中文译文)。
如果肚子饿了,请务必在车站小卖部买一份“排骨便当”。大口咬下那咸甜交织的排骨,定能让你充分体验火车旅行的独特氛围。
宫脇这样总结了旅程的终点:“虽然没有与谁建立过深厚的关系,但许多人的面孔却重叠在一起,浮现在脑海中。明明是来坐火车的,不知为何,脑海中浮现的却尽是人们的脸庞。”
结束了这段短暂的博物馆之旅,不知是否与那位作家有着同样的感想。铁路带来的台湾人们,那位不得不使用日语写歌词的阿里山出身的高一学生,那位用日语搭话的年轻女子,以及在列车上与我们一同欢笑的台湾一家人的笑容……这些形形色色的面孔,至今仍在脑海中层层浮现。
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台湾国家铁路博物馆
铁路游记作家宫脇俊三有一部名为《台湾铁路千公里》的名著。这是一部游记,记录了这位空前绝后的“铁路迷”将台湾铁路线路全部跑遍的旅程。这位作家究竟旅行了多少天?答案是8天。没错,他将短短8天的旅程升华为一本书。究竟是什么样的魅力让台湾铁路如此触动他的心弦?
国家铁路博物馆是去年7月刚在铁路维修厂“台北机厂”旧址上开馆的、令铁路迷们趋之若鹜的设施。最受欢迎的是被亲切地称为“蓝皮”的蓝色车身柴油动车组。每逢周末,曾经在台湾往来穿梭的复古客车便会在园内铺设的铁轨上行驶,穿行于叶色浓郁的亚热带植物之间。
领取一张令人联想到日本国铁时代的硬票后,便登车启程。环顾车厢,复古绿色的座椅、安装在天花板上的电风扇、可手动开合的车窗……一股怀旧之情扑面而来。孩子们看到首次见到的可旋转交叉座椅,兴奋不已。
约半个世纪前游历台湾的作家,曾回忆起在“蓝皮车”的摇晃中,于旅馆里听到的“有小可爱哦”的低语,并为日台之间的经济差距感到痛心;但如今笼罩车厢的,是温和的乡愁、与日本不同的阳光,以及孩童们的欢闹声。对于热爱铁路的小朋友们来说,兴奋感达到顶点的时候,就是折返点将座椅翻转的时刻。当车内广播发出信号时,唯独此刻,不妨重拾童心,伴着“哐当哐当”的欢快声响尽情享受吧。卷起袖子投入其中,与邻座的家人交谈也会格外投机。
博物馆的乐趣不仅限于乘车体验。“铁路与音乐”、“铁路与电影”等主题的常设展览同样不容错过。特别是那些在80年代为台湾电影界开创新潮流的“台湾新电影”作品中的铁路场景,让人感受到生活在现代化急速推进时代的人们特有的乡愁。此外,后来因国民党政权的镇压“白色恐怖”而丧生的高一生,在日本统治时期创作的《登山列车》音源也绝对值得一听(可通过二维码收听中文译文)。
如果肚子饿了,请务必在车站小卖部买一份“排骨便当”。大口咬下那咸甜交织的排骨,定能让你充分体验火车旅行的独特氛围。
宫脇这样总结了旅程的终点:“虽然没有与谁建立过深厚的关系,但许多人的面孔却重叠在一起,浮现在脑海中。明明是来坐火车的,不知为何,脑海中浮现的却尽是人们的脸庞。”
结束了这段短暂的博物馆之旅,不知是否与那位作家有着同样的感想。铁路带来的台湾人们,那位不得不使用日语写歌词的阿里山出身的高一学生,那位用日语搭话的年轻女子,以及在列车上与我们一同欢笑的台湾一家人的笑容……这些形形色色的面孔,至今仍在脑海中层层浮现。