外媒:全球石化原料运输受阻,服装或涨价15%

小新 正五品 (知州) 2026-04-01 01:36 5 0 返回 新闻时事
小新 正五品 (知州) 楼主
2026-04-01 01:36
第1楼

AI摘要:香港《南华早报》3月30日报道称,服装制造商和行业分析师警告消费者,需为服装价格上涨10%至15%做好准备。与此同时,海湾地区机场,尤其是迪拜机场遭受无人机和导弹袭击,使快时尚订单的空运运费上涨高达70%。日本运动服饰品牌亚瑟士总裁富永光之同样表示,如果美以伊冲突持续,公司将提高产品价格。


【环球时报特约记者 任重】 “打算今年夏天更新衣橱吗?业内人士给出建议:请赶紧行动。”香港《南华早报》3月30日报道称,服装制造商和行业分析师警告消费者,需为服装价格上涨10%至15%做好准备。当下,南亚价值500亿美元的服装出口产业正遭受中东紧张局势的重创。与此同时,海湾地区机场,尤其是迪拜机场遭受无人机和导弹袭击,使快时尚订单的空运运费上涨高达70%。

伴随着成本上升,很多国际服装品牌表示未来会涨价。据英国《卫报》报道,英国服装品牌Next表示,如果中东紧张局势延续至秋季,工厂将持续面临能源和面料成本上涨的问题,服装价格可能上涨4%至10%。该品牌负责人沃尔夫森在采访中说,若冲突持续3个月,该公司相关成本可能达1500万英镑,如果冲突延续到秋季,公司将不得不“更大幅度地上调价格”以转嫁成本。他同时表示,考虑到零售商和供应商将通过节约措施来缓解影响,实际涨幅最终不会超过10%。

日本运动服饰品牌亚瑟士总裁富永光之同样表示,如果美以伊冲突持续,公司将提高产品价格。他日前接受采访时表示,中东地区紧张局势引发的油价上涨正导致亚瑟士运输成本飙升。目前该公司仍通过苏伊士运河,将印尼和越南工厂生产的运动鞋运往欧洲和美国。但本月早些时候,亚瑟士表示,未来公司可能会考虑将运输路线从苏伊士运河改为绕行好望角,这可能会延长运输时间和增加成本。

“服装业上涨成本有多少、以多快速度转嫁给消费者,主要取决于品牌在市场中的定位。”总部位于巴基斯坦拉合尔的制造商Cotton Web首席执行官瓦西姆·汗表示,平价和中端品牌往往会在库存耗尽前维持原价,之后重新定价;而高端品牌则更可能吸收“部分”涨幅,保持原有价格以维护客户忠诚度。无论如何,他认同分析师的预测:若冲突持续,到今年夏末服装价格涨幅可能高达15%。美国时尚产业协会主席朱莉娅·休斯预计,影响或在数周内显现。

据《南华早报》报道,全球近2/3的服装都含有涤纶、尼龙等人造纤维,而它们的原料主要来自中东的石化产品。除了直观的原材料成本上涨外,天然气供应短缺,导致多地的服装生产基地电费也在持续飙升。     

工业数据公司IBISWorld分析师贾基尔·艾哈迈德表示,由于订单数月前已以固定价格确定,不少南亚纺织供应商面临“利润急剧压缩”的境况,几乎没有空间将更高的能源和原料成本转嫁给买家。大型供应商可以通过谈判度过危机,接受更薄的利润或优先服务最有价值的客户。然而,小型供应商的选择则少得多。艾哈迈德表示,由于现金储备有限、议价能力较弱,小型供应商可能面临亏本履约订单的风险,或因延误导致订单取消而彻底失去未来业务。

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