AI摘要：为充分挖掘停车资源，助力缓解“停车难”，3月31日，杭州首批400余家机关、事业单位和国有企业的内部停车场库正式上线试运行，面向社会错时开放共享，共计释放泊位1.7万余去年12月底，杭州市政府办公厅下发《关于进一步推进杭州市机关事业单位和国有企业泊位对外共享开放工作的通知》，明确自2026年3月31日起，机关企事业单位的内部停车场库对社会公众错时开放。开放时间原则上统一为工作日下班后1小时至次日上班前1小时，双休日、法定节假日则实行全天对外共享开放。

今后，社会车辆在杭州的机关大院停车场也能常态化错时停放甚至包月。

为充分挖掘停车资源，助力缓解“停车难”，3月31日，杭州首批400余家机关、事业单位和国有企业的内部停车场库正式上线试运行，面向社会错时开放共享，共计释放泊位1.7万余个。

去年12月底，杭州市政府办公厅下发《关于进一步推进杭州市机关事业单位和国有企业泊位对外共享开放工作的通知》，明确自2026年3月31日起，机关企事业单位的内部停车场库对社会公众错时开放。

澎湃新闻了解到，本次开放遵循“能开尽开”原则，最大限度盘活存量资源。除涉密单位、有特殊安全要求的单位、已全时段对外开放停车场的单位、中小学及幼儿园、医院及养老托幼机构外，其余市级及以下机关事业单位、国有企业的内部停车场库均纳入开放范围。

开放时间原则上统一为工作日下班后1小时至次日上班前1小时，双休日、法定节假日则实行全天对外共享开放。在共享开放时段内，若有空余泊位且无特殊紧急情况，各开放单位不得拒绝对外共享开放。

在开放数量上，各开放单位在保障本单位正常工作和停车需求的前提下，尽可能多地对外共享开放闲置泊位资源。原则上开放泊位数量不少于本单位总泊位数量的30%；配备新能源充电设施且具备条件的开放单位应同步开放新能源充电设施，开放比例同样不低于30%。同时，鼓励位于中心城区和商业区的开放单位进一步提高开放比例。

收费标准方面，按照弥补管理成本的原则，共享开放泊位可适当收取停车费用，收费标准参照不高于周围政府定价管理停车场的标准，由各机关企事业单位自行确定。所收费用主要用于泊位对外共享开放产生的平台服务、泊位管理、设施改造维护等开支。

据介绍，有需求的车主可通过浙里办、微信、支付宝搜索“邻里停”小程序，在线查询周边共享泊位信息，完成车牌认证后，根据需要选择临停或包月服务等。需要注意的是，预约未到、超时停放、不按规定停放等行为将被记录为违约，多次违约者将被平台限制共享泊位预约权益。