近来，日本开始公开谈论“拥有核潜艇”。
首先是去年9月，日本政府咨询机构“有识之士会议”提交的报告中提及了搭载垂直发射系统的潜艇，并表示：“包括探讨拥有‘全新动力’的潜艇在内，将开展必要的研究和技术开发。”随后10月，自民党与日本维新会在“联合执政协议”中也谈及了拥有核潜艇一事。12月，防卫大臣小泉进次郎同样表示应探讨这一问题。今年1月，海上自卫队幕僚长（即司令员）也发表了同样的看法。涉及拥核问题。
“拥核”在日本至今仍是不可触碰的政治禁忌，而近期日本之所以对讨论“核潜艇”事项网开一面，是因为在日本防卫族（日本政界中长期关注并积极介入防卫与安全政策，与防卫部门及军工产业关系密切的议员集团）看来，这是应对大国的杀手锏。由于海上自卫队迫切需要深入挺进远海，但现有常规潜艇受限于航速，往返于日本与远海之间耗时过长，实际可维持的作战天数极为有限。唯有核潜艇才能破解这一困局，彻底消除航程短板。因此，防卫族开始毫无顾忌地探讨这一选项。
2025年9月19日，日本政府咨询机构“有识之士会议”向防卫大臣中谷元提交军事报告，建议发展搭载垂直发射系统的潜艇，并表示：“包括探讨拥有‘全新动力’的潜艇在内，将开展必要的研究和技术开发。”
日本海上自卫队前自卫舰队司令官香田洋二于去年12月22日在《日经商务》周刊上就明确表示：只有核潜艇才能对大国的航母形成制约，如果日本能击沉2艘大国航母的话，就能对大国海军造成极大的威慑效应。
早在2018年，日本海上自卫队就曾尝试向远海派遣潜艇。然而，受限于常规动力潜艇有限的电池容量，其水下航速仅约每小时10公里。从日本广岛县吴基地出发，前往海南岛单程约3000公里，若抵达南沙群岛则需航行3500公里，往返一趟便需耗时4周。若以潜艇离港执行任务最长10周为限，其在南海实际可部署的作战时间仅剩6周，在日本海上自卫队看来，这一作战效率过低。此外，常规动力潜艇每隔一两天就必须上浮水面为蓄电池充电，进一步限制了其隐蔽性与持续作战能力。
此外，海上自卫队官兵完成任务返航后还需进行休整，若想始终保持两艘潜艇在南海部署，算上往返航程，至少需要12艘潜艇轮换；若再计入基地维修保养周期，则需20艘才能维持稳定存在。日本为提升对华海上威慑力，已将潜艇规模扩充至22艘，若要实现牵制中国南海舰队的目标，几乎需要将全部潜艇投入这一方向。
除数量增长外，日本潜艇的块头也在不断加大，从以往的2500吨级，提升至如今“苍龙号”这样的4000吨级。与此同时，潜艇性能也得到显著增强：“大鲸”级采用充电更快、容量更大的锂电池，而“苍龙号”则通过液氧和柴油产生的化学反应为动力，以此将潜艇的潜航时间从以往的三四天翻两番至两周。
但无论如何改进，常规动力潜艇的性能提升空间都极为有限，根本无法实现牵制大国舰队的预定目标。发展核潜艇已是唯一出路，这是日本防卫族的共识。以美英海军的核潜艇为例，其巡航时速可达35公里，这是常规潜艇远远无法企及的。若日本海上自卫队拥有核潜艇，从广岛吴基地出发，仅需3天半即可抵达海南岛，作战效率将得到极大提升。此外，核潜艇具备海水淡化能力，艇员生活用水不受限制，能大幅减轻执勤人员的身心压力，进而可将潜艇在南海的持续部署时间延长至12周。在此基础上，日本甚至可将作战范围延伸至印度洋，对大国的海上战略运输线构成威胁。
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近来，日本开始公开谈论“拥有核潜艇”。
首先是去年9月，日本政府咨询机构“有识之士会议”提交的报告中提及了搭载垂直发射系统的潜艇，并表示：“包括探讨拥有‘全新动力’的潜艇在内，将开展必要的研究和技术开发。”随后10月，自民党与日本维新会在“联合执政协议”中也谈及了拥有核潜艇一事。12月，防卫大臣小泉进次郎同样表示应探讨这一问题。今年1月，海上自卫队幕僚长（即司令员）也发表了同样的看法。涉及拥核问题。
“拥核”在日本至今仍是不可触碰的政治禁忌，而近期日本之所以对讨论“核潜艇”事项网开一面，是因为在日本防卫族（日本政界中长期关注并积极介入防卫与安全政策，与防卫部门及军工产业关系密切的议员集团）看来，这是应对大国的杀手锏。由于海上自卫队迫切需要深入挺进远海，但现有常规潜艇受限于航速，往返于日本与远海之间耗时过长，实际可维持的作战天数极为有限。唯有核潜艇才能破解这一困局，彻底消除航程短板。因此，防卫族开始毫无顾忌地探讨这一选项。
2025年9月19日，日本政府咨询机构“有识之士会议”向防卫大臣中谷元提交军事报告，建议发展搭载垂直发射系统的潜艇，并表示：“包括探讨拥有‘全新动力’的潜艇在内，将开展必要的研究和技术开发。”
日本海上自卫队前自卫舰队司令官香田洋二于去年12月22日在《日经商务》周刊上就明确表示：只有核潜艇才能对大国的航母形成制约，如果日本能击沉2艘大国航母的话，就能对大国海军造成极大的威慑效应。
早在2018年，日本海上自卫队就曾尝试向远海派遣潜艇。然而，受限于常规动力潜艇有限的电池容量，其水下航速仅约每小时10公里。从日本广岛县吴基地出发，前往海南岛单程约3000公里，若抵达南沙群岛则需航行3500公里，往返一趟便需耗时4周。若以潜艇离港执行任务最长10周为限，其在南海实际可部署的作战时间仅剩6周，在日本海上自卫队看来，这一作战效率过低。此外，常规动力潜艇每隔一两天就必须上浮水面为蓄电池充电，进一步限制了其隐蔽性与持续作战能力。
此外，海上自卫队官兵完成任务返航后还需进行休整，若想始终保持两艘潜艇在南海部署，算上往返航程，至少需要12艘潜艇轮换；若再计入基地维修保养周期，则需20艘才能维持稳定存在。日本为提升对华海上威慑力，已将潜艇规模扩充至22艘，若要实现牵制中国南海舰队的目标，几乎需要将全部潜艇投入这一方向。
除数量增长外，日本潜艇的块头也在不断加大，从以往的2500吨级，提升至如今“苍龙号”这样的4000吨级。与此同时，潜艇性能也得到显著增强：“大鲸”级采用充电更快、容量更大的锂电池，而“苍龙号”则通过液氧和柴油产生的化学反应为动力，以此将潜艇的潜航时间从以往的三四天翻两番至两周。
但无论如何改进，常规动力潜艇的性能提升空间都极为有限，根本无法实现牵制大国舰队的预定目标。发展核潜艇已是唯一出路，这是日本防卫族的共识。以美英海军的核潜艇为例，其巡航时速可达35公里，这是常规潜艇远远无法企及的。若日本海上自卫队拥有核潜艇，从广岛吴基地出发，仅需3天半即可抵达海南岛，作战效率将得到极大提升。此外，核潜艇具备海水淡化能力，艇员生活用水不受限制，能大幅减轻执勤人员的身心压力，进而可将潜艇在南海的持续部署时间延长至12周。在此基础上，日本甚至可将作战范围延伸至印度洋，对大国的海上战略运输线构成威胁。