AI摘要：据国际民用航空组织网站消息，当地时间3月27日，国际民用航空组织发布关于锂电池充电宝的新规，规定每名民航乘客最多只能携带两个充电宝，且不得在飞行途中为充电宝充电。
国际民航组织称，此次修订体现了该持续提升航空安全的承诺，该组织致力于实现零死亡事故与净零碳排放目标，国际民航组织危险品专家组将持续监控危险品带来的新型风险，并为该组织标准制定机构提供专业意见。
声明表示，新规基于专家建议，通过独立技术评估后已获得国际民航组织理事会的36个成员国批准，相关技术细则的补充文件将分发给国际民航组织全部193个成员国。
据国际民用航空组织网站消息，当地时间3月27日，国际民用航空组织发布关于锂电池充电宝的新规，规定每名民航乘客最多只能携带两个充电宝，且不得在飞行途中为充电宝充电。
国际民航组织网站截图
国际民航组织在声明中表示，新规旨在应对新出现的安全风险，将于27日生效。根据新规，机组人员仍可根据飞机操作需求，继续携带并使用充电宝。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
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国际民航组织称，此次修订体现了该持续提升航空安全的承诺，该组织致力于实现零死亡事故与净零碳排放目标，国际民航组织危险品专家组将持续监控危险品带来的新型风险，并为该组织标准制定机构提供专业意见。
声明表示，新规基于专家建议，通过独立技术评估后已获得国际民航组织理事会的36个成员国批准，相关技术细则的补充文件将分发给国际民航组织全部193个成员国。
据国际民用航空组织网站消息，当地时间3月27日，国际民用航空组织发布关于锂电池充电宝的新规，规定每名民航乘客最多只能携带两个充电宝，且不得在飞行途中为充电宝充电。
国际民航组织网站截图
国际民航组织在声明中表示，新规旨在应对新出现的安全风险，将于27日生效。根据新规，机组人员仍可根据飞机操作需求，继续携带并使用充电宝。
国际民航组织称，此次修订体现了该持续提升航空安全的承诺，该组织致力于实现零死亡事故与净零碳排放目标，国际民航组织危险品专家组将持续监控危险品带来的新型风险，并为该组织标准制定机构提供专业意见。
声明表示，新规基于专家建议，通过独立技术评估后已获得国际民航组织理事会的36个成员国批准，相关技术细则的补充文件将分发给国际民航组织全部193个成员国。
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