AI摘要:(来源:锂电焦点)
3月25日,广州优美再生技术有限公司在广州白云区正式投产。 行业数据显示,2023年全国退役动力电池规模超过58万吨,业内预计到2030年将突破100万吨。 该项目是广州市首个废旧动力电池回收材料再生利用基地,由广汽集团旗下优湃能源与格林美集团旗下武汉动力再生合资设立,于2024年4月成立。
(来源:锂电焦点)
3月25日,广州优美再生技术有限公司在广州白云区正式投产。该项目是广州市首个废旧动力电池回收材料再生利用基地,由广汽集团旗下优湃能源与格林美集团旗下武汉动力再生合资设立,于2024年4月成立。
随着新能源汽车保有量持续攀升,动力电池退役量进入快速增长期。行业数据显示,2023年全国退役动力电池规模超过58万吨,业内预计到2030年将突破100万吨。动力电池回收利用已成为新能源汽车产业链中不可回避的环节。
填补广州产业链空白
优美再生的投产,使广州在动力电池循环利用领域实现了从无到有的突破。在此之前,广州作为全国新能源汽车重要生产基地,动力电池回收环节长期处于空白状态,退役电池多需外运处理。
项目由广汽集团与格林美两家企业共同支撑。优湃能源为广汽集团旗下负责能源板块运营的主体,掌握前端电池资源与整车渠道;武汉动力再生则是格林美在动力电池回收领域的核心平台,具备技术积累与运营经验。双方分别持股55%和45%。
优美再生已建成破碎、湿法、固相三大车间,构建了从废旧电池拆解打粉到湿法再生、固相修复的全流程处理能力。项目采用紧凑型、模块化生产体系,将回收处理环节集中于同一厂区,实现从废旧电池到再生材料的闭环作业。
第11届中国动力电池回收利用产业发展高峰论坛6月15-16日在杭州市举办
大会背景
近年来,在“双碳”目标驱动和全球能源体系重构的双重作用下,新能源汽车和新型储能产业驶入发展快车道,动力电池回收利用已成为关乎环境安全与资源循环的关键议题。2025年,我国废旧锂离子电池退役量预计将突破60万吨,锂、钴、镍等金属回收率已达国际先进水平,但行业仍面临溯源管理、回收渠道散乱、盈利困难等挑战。随着新的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式出台,我国动力电池回收利用行业将进入全链条规范化管理新阶段。
大会主要议题及安排
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3月25日,广州优美再生技术有限公司在广州白云区正式投产。 行业数据显示,2023年全国退役动力电池规模超过58万吨,业内预计到2030年将突破100万吨。 该项目是广州市首个废旧动力电池回收材料再生利用基地,由广汽集团旗下优湃能源与格林美集团旗下武汉动力再生合资设立,于2024年4月成立。
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3月25日,广州优美再生技术有限公司在广州白云区正式投产。该项目是广州市首个废旧动力电池回收材料再生利用基地,由广汽集团旗下优湃能源与格林美集团旗下武汉动力再生合资设立,于2024年4月成立。
随着新能源汽车保有量持续攀升,动力电池退役量进入快速增长期。行业数据显示,2023年全国退役动力电池规模超过58万吨,业内预计到2030年将突破100万吨。动力电池回收利用已成为新能源汽车产业链中不可回避的环节。
填补广州产业链空白
优美再生的投产,使广州在动力电池循环利用领域实现了从无到有的突破。在此之前,广州作为全国新能源汽车重要生产基地,动力电池回收环节长期处于空白状态,退役电池多需外运处理。
项目由广汽集团与格林美两家企业共同支撑。优湃能源为广汽集团旗下负责能源板块运营的主体,掌握前端电池资源与整车渠道;武汉动力再生则是格林美在动力电池回收领域的核心平台,具备技术积累与运营经验。双方分别持股55%和45%。
优美再生已建成破碎、湿法、固相三大车间,构建了从废旧电池拆解打粉到湿法再生、固相修复的全流程处理能力。项目采用紧凑型、模块化生产体系,将回收处理环节集中于同一厂区,实现从废旧电池到再生材料的闭环作业。
第11届中国动力电池回收利用产业发展高峰论坛6月15-16日在杭州市举办
大会背景
近年来,在“双碳”目标驱动和全球能源体系重构的双重作用下,新能源汽车和新型储能产业驶入发展快车道,动力电池回收利用已成为关乎环境安全与资源循环的关键议题。2025年,我国废旧锂离子电池退役量预计将突破60万吨,锂、钴、镍等金属回收率已达国际先进水平,但行业仍面临溯源管理、回收渠道散乱、盈利困难等挑战。随着新的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式出台,我国动力电池回收利用行业将进入全链条规范化管理新阶段。
大会主要议题及安排
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