摘要：针对新能源汽车“里程焦虑”，王传福认为，单纯追求建设更多充电站不是最优解，充电技术需要有更大突破

 2025年11月22日，广东广州，第二十三届广州国际车展，比亚迪汽车展台悬挂的BYD公司标志。3月5日晚间，比亚迪发布第二代“刀片”电池，同时推出适配的“闪充”技术。据中国汽车工业协会统计，2025年，中国市场新能源汽车渗透率达到50.

针对新能源汽车“里程焦虑”，王传福认为，单纯追求建设更多充电站不是最优解，充电技术需要有更大突破

2025年11月22日，广东广州，第二十三届广州国际车展，比亚迪汽车展台悬挂的BYD公司标志。图：视觉中国

　　【财新网】时隔六年，比亚迪完成电池产品迭代。3月5日晚间，比亚迪发布第二代“刀片”电池，同时推出适配的“闪充”技术。比亚迪称，这套组合可以支持充电9分钟内将电池电量从10%提升至97%，补能效率堪比燃油车加油。

　　据中国汽车工业协会统计，2025年，中国市场新能源汽车渗透率达到50.8%，乘用车市场的渗透率更是达到54%。比亚迪董事长王传福在发布会上称，仍有近半用户选择燃油车，说明汽车电动化层面还有尚未解决的顽疾，导致用户对新能源汽车心存顾虑。