摘要:财新根据船位信息统计,截至3月2日21时,霍尔木兹海峡当日仅有4艘船舶通过,均为中小型船舶从波斯湾出海,没有船舶通过海峡进入波斯湾的记录。其中,3月2日1时至11时30分,霍尔木兹海峡在10多小时里没有一艘船舶通过,史所罕见。据中远海运科技旗下船舶数据平台统计,3月1日,通过霍尔木兹海峡的船舶共有44艘、货运量为264.78万吨,较前一日分别下降63%和76%。
由于中东国家工业化能力普遍较弱,如果海运进口无法恢复,当地生产和生活物资会很快面临紧缺
【财新网】霍尔木兹海峡局势持续升级,中东国家对外物流陷入停滞。财新根据船位信息统计,截至3月2日21时,霍尔木兹海峡当日仅有4艘船舶通过,均为中小型船舶从波斯湾出海,没有船舶通过海峡进入波斯湾的记录。而在战争前,该海峡日均通过船舶在130艘左右。
其中,3月2日1时至11时30分,霍尔木兹海峡在10多小时里没有一艘船舶通过,史所罕见。
据中远海运科技旗下船舶数据平台统计,3月1日,通过霍尔木兹海峡的船舶共有44艘、货运量为264.78万吨,较前一日分别下降63%和76%。预计3月2日,该海峡的货运通行能力将降至不到一成,几近清零。
【财新网】霍尔木兹海峡局势持续升级,中东国家对外物流陷入停滞。财新根据船位信息统计,截至3月2日21时,霍尔木兹海峡当日仅有4艘船舶通过,均为中小型船舶从波斯湾出海,没有船舶通过海峡进入波斯湾的记录。而在战争前,该海峡日均通过船舶在130艘左右。
其中,3月2日1时至11时30分,霍尔木兹海峡在10多小时里没有一艘船舶通过,史所罕见。
据中远海运科技旗下船舶数据平台统计,3月1日,通过霍尔木兹海峡的船舶共有44艘、货运量为264.78万吨,较前一日分别下降63%和76%。预计3月2日,该海峡的货运通行能力将降至不到一成,几近清零。