摘要：2026年2月22日，6063次列车上一名乘客正在打电话，窗玻璃上是应景的新年窗花。

   　　然而鲜有旅客知道，这趟开行于1958年的列车，几经车次变更，已默默走过了68个年头。1958年，被列为“一五”计划里的宝成铁路建成通车，蜀道变坦途，这趟列车也成为了第一批穿梭在宝成铁路上的钢铁长龙。

2026年2月22日，6063次列车上一名乘客正在打电话，窗玻璃上是应景的新年窗花。

　　【财新网】大年初七，适逢春节假期的最后一天，6064次公益慢火车上列车挤满了从秦岭观雪归来的旅客。在贴着春联、窗花，挂着红灯笼的车厢里，旅客们有说有笑。然而鲜有旅客知道，这趟开行于1958年的列车，几经车次变更，已默默走过了68个年头。

　　6063/6064次列车往返于宝鸡至广元铁路段，行经陕、甘、川三省，沿途翻越中国中部的秦岭、大巴山两座山脉——即古人歌咏里“难于上青天”的蜀道。1958年，被列为“一五”计划里的宝成铁路建成通车，蜀道变坦途，这趟列车也成为了第一批穿梭在宝成铁路上的钢铁长龙。