AI摘要：在外观设计方面，新款Z9系列延续了现款车型的"时空穿梭"设计语言，但通过细节优化将风阻系数降低至0. 参考现款腾势车型的价格体系和竞品定位，业内预测Z9系列的售价区间可能在35-55万元之间。 在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，腾势汽车最新申报的Z9系列车型无疑投下了一枚"技术核弹"。
（来源：车联新生态）
"腾势Z9(配置|询价)系列以最高1068公里续航颠覆行业认知，搭载122.496kWh超大电池与1156马力三电机，实现动力与续航的完美平衡，配合500kW超充技术，重新定义豪华电动车标准。"
在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，腾势汽车最新申报的Z9系列车型无疑投下了一枚"技术核弹"。根据工信部最新公示信息，新款腾势Z9和Z9GT(配置|询价)以最高1068公里（CLTC工况）的纯电续航里程刷新了行业认知，这一数字不仅远超当前主流电动车600-800公里的续航水平，即便按照实际使用中常见的"七折"换算，仍能保持近750公里的真实续航能力，彻底颠覆了人们对电动车续航能力的传统认知。
从技术参数来看，这次腾势的突破主要来自两大核心升级。首先是电池系统的跨越式发展，新车提供了102.326kWh和122.496kWh两种超大容量电池组选择，其中122.496kWh的电池容量创造了国内量产电动车的纪录。更令人惊叹的是，在如此大容量电池组加持下，车辆整备质量仍控制在合理范围内，Z9系列最重版本也不超过2.7吨，显示出比亚迪集团在电池能量密度和轻量化技术上的重大突破。其次是电驱系统的全面进化，单电机版本功率达到370kW（约503马力），而采用前单电机+后双电机布局的三电机版本综合功率高达850kW（约1156马力），这样的动力配置不仅保证了惊人的加速性能，更通过先进的能量管理系统实现了动力与续航的完美平衡。
具体到车型表现上，新款腾势Z9提供了905km、1068km和1030km三种续航版本，而定位更高端的Z9GT则根据配置不同提供820km至1036km共五种续航选择。这种细分化配置策略显示出腾势对用户需求的精准把握——既满足追求极致续航的家庭用户，又为注重性能表现的消费者保留了足够选择空间。值得注意的是，所有续航数据均基于CLTC工况标准测试，虽然实际使用中会受到驾驶习惯、环境温度等因素影响，但行业专家普遍认为，即便按照更严格的EPA标准换算，Z9系列的真实续航仍能轻松突破700公里大关，这一表现已经超越绝大多数燃油车的单箱油续航里程。
在外观设计方面，新款Z9系列延续了现款车型的"时空穿梭"设计语言，但通过细节优化将风阻系数降低至0.23Cd的行业领先水平。隐藏式门把手、主动进气格栅、低风阻轮毂等设计不仅提升了视觉美感，更为续航提升做出了实质贡献。配置方面，全系标配的智能热泵空调系统、第二代电池预加热技术以及行业首创的"续航智能管家"系统，都能在不同环境下最大限度保持电池效能。其中"续航智能管家"可通过学习用户驾驶习惯，结合实时路况、天气等信息，智能调整能量分配策略，官方数据显示可提升实际续航达8%-12%。
从市场角度看，Z9系列的推出恰逢其时。随着充电基础设施的日益完善，消费者的"续航焦虑"正逐渐从"绝对里程不足"转向"补能便利性"。而达到1000公里级别的续航能力，意味着用户在城市通勤场景下可以实现"月充制"，长途出行也只需中途补能一次即可到达绝大多数目的地。市场调研显示，当电动车实际续航突破700公里时，消费者的购买意愿会出现显著跃升。腾势此次的技术突破，很可能成为推动犹豫消费者下决心转向电动车的关键因素。
技术创新的背后是比亚迪集团全产业链布局的优势体现。从自主研发的刀片电池、碳化硅电控系统，到与华为联合开发的车机系统，Z9系列几乎集成了中国新能源汽车产业的最新技术成果。特别是其采用的第二代刀片电池，在保持高安全性的同时，体积利用率提升至75%以上，能量密度达到230Wh/kg，这些核心指标均已达到国际领先水平。在电控系统方面，新车搭载的智能四驱扭矩分配系统可以实现毫秒级响应，既能保证激烈驾驶时的稳定性，又能在巡航时自动切换至最节能的两驱模式。
充电性能方面，虽然申报信息未披露具体数据，但据知情人士透露，Z9系列将支持最高500kW的超级快充，配合腾势自建的超级充电网络，可实现"充电10分钟增加400公里续航"的补能体验。这种"长续航+快补能"的双重保障，将从根本上解决电动车用户的出行痛点。
对于行业而言，腾势Z9系列的亮相具有里程碑意义。它标志着中国品牌在电动车核心技术领域已经实现从"跟跑"到"领跑"的转变，特别是在续航这一核心指标上，首次实现对特斯拉等国际巨头的全面超越。业内专家预测，随着1000公里续航时代的到来，电动车市场将加速替代传统燃油车，而腾势Z9系列很可能成为这一转折点上的标杆产品。
站在消费者角度，Z9系列带来的不仅是技术参数的提升，更是用车体验的全面革新。超长续航意味着用户可以大幅减少充电频次，获得接近燃油车的使用便利性；强大的动力性能则提供了传统燃油车难以企及的驾驶乐趣；加上电动车固有的静谧性、平顺性优势，以及智能化配置带来的科技体验，Z9系列很可能重新定义豪华电动轿车的价值标准。
随着新车上市日期的临近，市场对Z9系列的定价策略也充满期待。参考现款腾势车型的价格体系和竞品定位，业内预测Z9系列的售价区间可能在35-55万元之间。这一价格带将使其直接对标奔驰EQE、宝马i5(配置|询价)等豪华品牌电动车型，但凭借续航和性能的显著优势，Z9系列有望在高端电动车市场开辟新的格局。
从更宏观的视角看，腾势Z9系列的技术突破也印证了中国新能源汽车产业的发展路径——通过持续的技术创新解决用户痛点，而非简单依靠政策补贴。这种以市场需求为导向、以技术创新为驱动的发展模式，正在使中国品牌在全球汽车产业变革中占据越来越重要的位置。当1000公里续航从实验室走向量产，电动车普及的最后一道心理障碍正在被彻底打破。
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（来源：车联新生态）
"腾势Z9(配置|询价)系列以最高1068公里续航颠覆行业认知，搭载122.496kWh超大电池与1156马力三电机，实现动力与续航的完美平衡，配合500kW超充技术，重新定义豪华电动车标准。"
在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，腾势汽车最新申报的Z9系列车型无疑投下了一枚"技术核弹"。根据工信部最新公示信息，新款腾势Z9和Z9GT(配置|询价)以最高1068公里（CLTC工况）的纯电续航里程刷新了行业认知，这一数字不仅远超当前主流电动车600-800公里的续航水平，即便按照实际使用中常见的"七折"换算，仍能保持近750公里的真实续航能力，彻底颠覆了人们对电动车续航能力的传统认知。
从技术参数来看，这次腾势的突破主要来自两大核心升级。首先是电池系统的跨越式发展，新车提供了102.326kWh和122.496kWh两种超大容量电池组选择，其中122.496kWh的电池容量创造了国内量产电动车的纪录。更令人惊叹的是，在如此大容量电池组加持下，车辆整备质量仍控制在合理范围内，Z9系列最重版本也不超过2.7吨，显示出比亚迪集团在电池能量密度和轻量化技术上的重大突破。其次是电驱系统的全面进化，单电机版本功率达到370kW（约503马力），而采用前单电机+后双电机布局的三电机版本综合功率高达850kW（约1156马力），这样的动力配置不仅保证了惊人的加速性能，更通过先进的能量管理系统实现了动力与续航的完美平衡。
具体到车型表现上，新款腾势Z9提供了905km、1068km和1030km三种续航版本，而定位更高端的Z9GT则根据配置不同提供820km至1036km共五种续航选择。这种细分化配置策略显示出腾势对用户需求的精准把握——既满足追求极致续航的家庭用户，又为注重性能表现的消费者保留了足够选择空间。值得注意的是，所有续航数据均基于CLTC工况标准测试，虽然实际使用中会受到驾驶习惯、环境温度等因素影响，但行业专家普遍认为，即便按照更严格的EPA标准换算，Z9系列的真实续航仍能轻松突破700公里大关，这一表现已经超越绝大多数燃油车的单箱油续航里程。
在外观设计方面，新款Z9系列延续了现款车型的"时空穿梭"设计语言，但通过细节优化将风阻系数降低至0.23Cd的行业领先水平。隐藏式门把手、主动进气格栅、低风阻轮毂等设计不仅提升了视觉美感，更为续航提升做出了实质贡献。配置方面，全系标配的智能热泵空调系统、第二代电池预加热技术以及行业首创的"续航智能管家"系统，都能在不同环境下最大限度保持电池效能。其中"续航智能管家"可通过学习用户驾驶习惯，结合实时路况、天气等信息，智能调整能量分配策略，官方数据显示可提升实际续航达8%-12%。
从市场角度看，Z9系列的推出恰逢其时。随着充电基础设施的日益完善，消费者的"续航焦虑"正逐渐从"绝对里程不足"转向"补能便利性"。而达到1000公里级别的续航能力，意味着用户在城市通勤场景下可以实现"月充制"，长途出行也只需中途补能一次即可到达绝大多数目的地。市场调研显示，当电动车实际续航突破700公里时，消费者的购买意愿会出现显著跃升。腾势此次的技术突破，很可能成为推动犹豫消费者下决心转向电动车的关键因素。
技术创新的背后是比亚迪集团全产业链布局的优势体现。从自主研发的刀片电池、碳化硅电控系统，到与华为联合开发的车机系统，Z9系列几乎集成了中国新能源汽车产业的最新技术成果。特别是其采用的第二代刀片电池，在保持高安全性的同时，体积利用率提升至75%以上，能量密度达到230Wh/kg，这些核心指标均已达到国际领先水平。在电控系统方面，新车搭载的智能四驱扭矩分配系统可以实现毫秒级响应，既能保证激烈驾驶时的稳定性，又能在巡航时自动切换至最节能的两驱模式。
充电性能方面，虽然申报信息未披露具体数据，但据知情人士透露，Z9系列将支持最高500kW的超级快充，配合腾势自建的超级充电网络，可实现"充电10分钟增加400公里续航"的补能体验。这种"长续航+快补能"的双重保障，将从根本上解决电动车用户的出行痛点。
对于行业而言，腾势Z9系列的亮相具有里程碑意义。它标志着中国品牌在电动车核心技术领域已经实现从"跟跑"到"领跑"的转变，特别是在续航这一核心指标上，首次实现对特斯拉等国际巨头的全面超越。业内专家预测，随着1000公里续航时代的到来，电动车市场将加速替代传统燃油车，而腾势Z9系列很可能成为这一转折点上的标杆产品。
站在消费者角度，Z9系列带来的不仅是技术参数的提升，更是用车体验的全面革新。超长续航意味着用户可以大幅减少充电频次，获得接近燃油车的使用便利性；强大的动力性能则提供了传统燃油车难以企及的驾驶乐趣；加上电动车固有的静谧性、平顺性优势，以及智能化配置带来的科技体验，Z9系列很可能重新定义豪华电动轿车的价值标准。
随着新车上市日期的临近，市场对Z9系列的定价策略也充满期待。参考现款腾势车型的价格体系和竞品定位，业内预测Z9系列的售价区间可能在35-55万元之间。这一价格带将使其直接对标奔驰EQE、宝马i5(配置|询价)等豪华品牌电动车型，但凭借续航和性能的显著优势，Z9系列有望在高端电动车市场开辟新的格局。
从更宏观的视角看，腾势Z9系列的技术突破也印证了中国新能源汽车产业的发展路径——通过持续的技术创新解决用户痛点，而非简单依靠政策补贴。这种以市场需求为导向、以技术创新为驱动的发展模式，正在使中国品牌在全球汽车产业变革中占据越来越重要的位置。当1000公里续航从实验室走向量产，电动车普及的最后一道心理障碍正在被彻底打破。
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