摘要:2026年1月,中国汽车内销销量同比、环比分别减少14.2月11日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)公布月度数据,披露上述信息。 多地购车补贴尚未正式落地,是车市表现不佳的原因之一。国家主管部门于2025年末公布2026年车市“两新”补贴政策。
1月,新能源汽车内销销量同比下降18.9%,跌幅明显高于燃油车
【财新网】新能源汽车购置税与汽车“两新”政策均在切换中,国内车市开年因此遇冷。2026年1月,中国汽车内销销量同比、环比分别减少14.8%、33.9%,降至166.5万辆。2月11日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)公布月度数据,披露上述信息。
多地购车补贴尚未正式落地,是车市表现不佳的原因之一。国家主管部门于2025年末公布2026年车市“两新”补贴政策。不过,各地实施细则仍在陆续发布过程之中,购车补贴整体上没有大规模全面铺开。
【财新网】新能源汽车购置税与汽车“两新”政策均在切换中,国内车市开年因此遇冷。2026年1月,中国汽车内销销量同比、环比分别减少14.8%、33.9%,降至166.5万辆。2月11日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)公布月度数据,披露上述信息。
多地购车补贴尚未正式落地,是车市表现不佳的原因之一。国家主管部门于2025年末公布2026年车市“两新”补贴政策。不过,各地实施细则仍在陆续发布过程之中,购车补贴整体上没有大规模全面铺开。