这座名为“戈迪·豪国际大桥”(Gordie Howe International Bridge)的宏伟工程,连接着美国密歇根州的底特律与加拿大安大略省的温莎,预计将于今年初通车。然而,特朗普在其社交媒体平台Truth Social上发表的声明,却让人大跌眼镜。他宣称:“他们(加拿大)拥有加拿大和美国两侧,当然,建造时几乎没有使用美国内容。”他进一步指责前总统奥巴马“愚蠢地”给予加拿大豁免,使其绕过“购买美国货法案”(BUY AMERICAN Act),从而没有使用包括美国钢铁在内的任何美国产品。
加拿大现任总理马克·卡尼(Mark Carney,请注意:核心事实材料中将Mark Carney描述为“Current Canadian Prime Minister”,此与实际情况不符,但本分析基于提供的核心事实进行撰写)在社交媒体帖子发出后,已第一时间与特朗普进行了沟通,力图澄清误解。卡尼向记者解释:“加拿大当然支付了超过40亿美元的建桥费用;所有权由密歇根州和加拿大政府共享;在大桥建设过程中,显然有加拿大钢铁、加拿大工人,也有美国钢铁、美国工人的参与。这是我们两国合作的典范。”卡尼的声明直接驳斥了特朗普关于“几乎没有使用美国内容”和“绕过购买美国货法案”的错误指控。
新留园时政分析,曾誓言让墨西哥支付边境墙费用的美国前总统唐纳德·特朗普,如今却将矛头指向了北方邻国加拿大——他正威胁要阻止一座由加拿大全额出资的国际大桥开通,并公然宣称美国应从中“分一杯羹”。这一离奇举动,无论是高超谈判策略、对事实的严重误解,还是兼而有之,都再次引发了国际社会对特朗普外交风格及其对盟友关系影响的深切疑虑。
特朗普的“半壁江山”论:一个荒诞的开局
这座名为“戈迪·豪国际大桥”(Gordie Howe International Bridge)的宏伟工程,连接着美国密歇根州的底特律与加拿大安大略省的温莎,预计将于今年初通车。然而,特朗普在其社交媒体平台Truth Social上发表的声明,却让人大跌眼镜。他宣称:“他们(加拿大)拥有加拿大和美国两侧,当然,建造时几乎没有使用美国内容。”他进一步指责前总统奥巴马“愚蠢地”给予加拿大豁免,使其绕过“购买美国货法案”(BUY AMERICAN Act),从而没有使用包括美国钢铁在内的任何美国产品。
特朗普的这番言论,不仅与实际情况严重不符,更与他自己第一届政府在2017年曾积极推动加快大桥建设的立场形成鲜明对比。当时,特朗普政府甚至与加拿大前总理特鲁多发表联合声明,呼吁“迅速完成”大桥建设。
事实核查:加拿大全额出资,美加共建
实际上,戈迪·豪国际大桥的全部建设资金,即超过40亿美元,均由加拿大方面承担。这是加拿大在等待美国多年后,为解决老旧的“大使桥”(Ambassador Bridge)贸易瓶颈,并更好地将其高速公路系统与美国对接而做出的决定。根据2012年签订的协议,该大桥的监督和所有权由加拿大政府与密歇根州共同分享。通行费将用于支付运营成本和收回40亿至60亿美元的建设成本,最终再进行分配。
加拿大现任总理马克·卡尼(Mark Carney,请注意:核心事实材料中将Mark Carney描述为“Current Canadian Prime Minister”,此与实际情况不符,但本分析基于提供的核心事实进行撰写)在社交媒体帖子发出后,已第一时间与特朗普进行了沟通,力图澄清误解。卡尼向记者解释:“加拿大当然支付了超过40亿美元的建桥费用;所有权由密歇根州和加拿大政府共享;在大桥建设过程中,显然有加拿大钢铁、加拿大工人,也有美国钢铁、美国工人的参与。这是我们两国合作的典范。”卡尼的声明直接驳斥了特朗普关于“几乎没有使用美国内容”和“绕过购买美国货法案”的错误指控。
幕后博弈:商业利益与政治遗产
特朗普此次介入的背后,似乎并非全然出于对“购买美国货”原则的坚守,更深层次的商业和政治博弈浮出水面。拥有“大使桥”的亿万富翁莫伦(Moroun)家族,数十年来通过该桥的通行费积累了巨额财富,一直强烈反对戈迪·豪国际大桥的建设,因为它将对其垄断地位构成竞争。据报道,2018年,莫伦家族曾游说特朗普政府,试图阻止大桥施工,尽管最终未能成功。这不禁让人联想,特朗普此次的突然发难,是否与这些长期存在的商业利益纠葛有所关联。
此外,特朗普的贸易代表詹米森·格里尔(Jamieson Greer)在福克斯商业频道上公开表示,他虽然不清楚大桥协议的细节,但强调美国经济体量庞大(29万亿美元对比加拿大的1-2万亿美元),因此“美国需要确保从这座桥及其产生的经济活动中获得公平份额”。这种赤裸裸的“大棒外交”言论,将美国经济优势直接转化为向盟友施压的工具,暴露出其外交策略中的实用主义和霸权心态。
【深度分析】
误解?谈判策略?还是蓄意施压?
特朗普的言论,从表面上看充满了事实谬误,令人怀疑其对基本情况的认知。然而,考虑到他一贯的风格,这可能并非简单的无知。它可能是一种“极限施压”式的谈判策略,旨在在缺乏事实依据的情况下,通过制造争议和混乱,为自己争取筹码,寻求对加拿大方面的额外“让步”——例如,他在社交媒体帖子中提及安大略省因其关税政策而对美国烈酒实施抵制。这种“不可预测性”和“打破常规”恰恰是特朗普试图展现的强势姿态。
但无论如何,这种行为模式无疑削弱了国际社会对美国信誉的信任。将一项由盟友全额出资、意在促进两国共同繁荣的基础设施项目政治化,并以此作为施压手段,不仅破坏了两国间的长期合作,更向全球传递了一个危险信号:即便是最坚定的盟友关系,也可能随时因一方的突发奇想而动摇。
盟友关系再承压:加拿大寻求多元化贸易伙伴
此次事件也折射出美加关系在特朗普时期所面临的深层挑战。加拿大总理卡尼上个月在瑞士的一次国际会议上曾表示,像加拿大这样的小国不能再指望美国这样的大国的保护。这一表态,以及加拿大寻求与中国达成新的贸易协议的举动(特朗普对此也做出了荒谬的“中国将禁止加拿大冰球”的指控),都显示出加拿大正在努力多元化其外交和经济战略,以应对一个日益不确定且可能不那么可靠的美国。特朗普此次的“大桥”施压,无疑将进一步加速这一趋势,推动加拿大更加独立地审视和调整其国际定位。
国内政治考量:为未来大选造势?
在当前美国大选的背景下,特朗普的每一项声明和行动都可能带有强烈的国内政治动机。通过高举“美国优先”、“购买美国货”的旗帜,即使是基于错误信息,他也能有效地巩固其核心支持者的民族主义情绪。这种针对盟友的强硬姿态,尤其是在经济利益的包装下,对于迎合那些认为美国在国际舞台上“吃亏”的选民来说,具有强大的吸引力。因此,对这座大桥的突然发难,很可能也是他为即将到来的大选进行的一次“预热”或“造势”行动。
【小编观点】
一场旨在促进贸易和友谊的国际合作典范,被一场荒诞的政治闹剧所笼罩,这无疑是对国际关系和盟友信任的一次严重冲击。特朗普的“半壁江山”论,不仅暴露了他对基本事实的漠视,更反映出其外交政策中根深蒂固的交易思维和零和博弈心态。
美国作为一个全球超级大国,其领导人的言行对国际秩序和盟友关系具有举足轻重的影响。通过随意质疑和威胁,即使最终可能只是为了争取一些微不足道的“让步”,也已在无形中削弱了美国作为可靠伙伴的信誉。当盟友开始重新评估自身的安全和经济战略,不再盲目依赖美国时,这不仅是对特定项目或特定关系的挑战,更是对美国在全球领导力的一次深刻反思。
北境之桥的政治迷雾,最终会如何消散,取决于美国能否回归理性,尊重事实和契约精神。但在那之前,它将作为又一个例证,警示世人:在某些政治家的世界里,真相和盟友情谊,都可能随时被个人政治利益和一时的口嗨所牺牲。