摘要：在民航业脱碳的需求下，中国“地沟油”短短两年价格翻了4倍；怎么“宽松”、能“宽松”到什么程度，成为2026年货币政策的焦点；急功近利，行业产品高度同质化的汽车行业将走向何方？

   　　播音｜财新 杨律 文稿｜杨律 陈正雅

音频剪辑｜王学武 　　【正文】 　　十多年前，中国曾存在将下水道排出的“地沟油”提炼、添加香精后回流餐桌的灰黑产业链。———————————— 　　本期《周刊导播》，将先为你领读《财新周刊》封面文章《“地沟油”上天》。

在民航业脱碳的需求下，中国“地沟油”短短两年价格翻了4倍；怎么“宽松”、能“宽松”到什么程度，成为2026年货币政策的焦点；急功近利，行业产品高度同质化的汽车行业将走向何方？

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   <p><b>　　播音｜财新 杨律 文稿｜杨律 陈正雅</b></p>

　　音频剪辑｜王学武

　　【正文】

　　十多年前，中国曾存在将下水道排出的“地沟油”提炼、添加香精后回流餐桌的灰黑产业链。但如今，人们再也不用担心“地沟油”回流餐桌了，因为它们摇身一变，成为了一吨价格比航空燃油还高几百美元的存在。

　　这一反直觉的事实源自民航业脱碳的内在需求。“地沟油”现已成为制作生物柴油的重要原料，经过加工后从褐黄色的液体变成清澈透明的低碳航空燃料“上天”。

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　　本期《周刊导播》，将先为你领读《财新周刊》封面文章《“地沟油”上天》。让我们先来看看，“地沟油”是怎样“乌鸦变凤凰”的。