摘要：参考消息网1月30日报道 据法国《回声报》网站1月26日报道，埃隆·马斯克无疑曾认为凭借其“星链”星座能轻松赢得企业市场。它将比‘星链’更先进，并凸显了与欧洲通信卫星公司(Eutelsat)之间持续存在的差距，尽管后者近期刚完成资本重组。”但对于贝索斯而言，关键在于提升价值链地位，其亚马逊云科技公司的云服务已为全球最大企业和政府机构所采用。
参考消息网1月30日报道 据法国《回声报》网站1月26日报道，埃隆·马斯克无疑曾认为凭借其“星链”星座能轻松赢得企业市场。其竞争对手亚马逊的Leo项目(原柯伊伯计划)似乎已经出局，该项目直到2025年才刚发射首批卫星。但最终，一个全新且实力不容小觑的竞争对手浮出水面：杰夫·贝索斯的太空企业蓝色起源公司计划从2027年起发射5408颗卫星。
这一模式无疑会让马斯克想起些什么：蓝色起源公司与太空探索技术公司(SpaceX)一样，也发射火箭。如今，它也将发射自己的卫星，旨在为全球各地提供互联网服务。但两者仍有一个关键区别：这个名为“泰拉波”系统(TeraWave)的全新超高速网络将专供各国企业和政府使用。
从技术角度看，蓝色起源公司与未来的欧洲Iris2星座一样，押注于多轨道方案：5280颗低地球轨道卫星(高度约500公里)和128颗中地球轨道卫星(高度在8000至24000公里之间)。相比之下，“星链”将其近9000枚飞行器部署在550公里轨道；而2026年启动的轨道调整计划旨在超越竞争对手，届时将把轨道高度调整为480公里。
双轨道的优势在于结合低轨道的极低延迟和中轨道的高传输容量，后者被用作网络的骨干。蓝色起源公司在一份声明中承诺提供前所未有的性能水平：低轨道卫星的传输速率高达144Gb/s(上下行皆可)，而“星链”仅为1Gb/s下行(下载)和400Mb/s上行(上传)。
中轨道卫星更是将性能推至新高，承诺提供6Tb/s的上下行速率，这是迄今为止所未有的带宽。如果蓝色起源公司能兑现承诺，贝索斯的卫星性能将堪比海底电缆。这将使这一新基础设施更具关键意义，而此前卫星仅被作为辅助链路。
安永旗下维登营销策划公司的高级顾问西里尔·瓦尔指出：“他们所依据的最早专利可能只有三年历史。最令我印象深刻的是，他们正在推出具有如此尖端技术的太空互联网基础设施。它将比‘星链’更先进，并凸显了与欧洲通信卫星公司(Eutelsat)之间持续存在的差距，尽管后者近期刚完成资本重组。”
诚然，这一最大带宽并非每个客户都能享受到，需要在地面进行共享。但是，如此高的性能使得“泰拉波”能够为企业和政府提供替代通信路径，尤其是在海底电缆日益成为遭破坏和切断的目标的情况下，例如2022年的黑海事件以及近期在波罗的海发生的事件。
与瞄准数百万个人和企业用户的亚马逊Leo，或拥有1100万客户的“星链”不同，蓝色起源公司的目标客户仅约10万。因此，为如此少的客户发射超过5000颗卫星(低轨卫星需每七年更换一次)，势必将重新引发关于地球轨道饱和问题的讨论。研究显示，该轨道未来将容纳超过10万枚航天器。
但对于贝索斯而言，关键在于提升价值链地位，其亚马逊云科技公司的云服务已为全球最大企业和政府机构所采用。更重要的是，与SpaceX(其60%收入来自“星链”)类似，这将产生持续收入，可用于资助火箭研发及太空探索事业。（编译/林晓轩）
参考消息网1月30日报道 据法国《回声报》网站1月26日报道，埃隆·马斯克无疑曾认为凭借其“星链”星座能轻松赢得企业市场。其竞争对手亚马逊的Leo项目(原柯伊伯计划)似乎已经出局，该项目直到2025年才刚发射首批卫星。但最终，一个全新且实力不容小觑的竞争对手浮出水面：杰夫·贝索斯的太空企业蓝色起源公司计划从2027年起发射5408颗卫星。
这一模式无疑会让马斯克想起些什么：蓝色起源公司与太空探索技术公司(SpaceX)一样，也发射火箭。如今，它也将发射自己的卫星，旨在为全球各地提供互联网服务。但两者仍有一个关键区别：这个名为“泰拉波”系统(TeraWave)的全新超高速网络将专供各国企业和政府使用。
从技术角度看，蓝色起源公司与未来的欧洲Iris2星座一样，押注于多轨道方案：5280颗低地球轨道卫星(高度约500公里)和128颗中地球轨道卫星(高度在8000至24000公里之间)。相比之下，“星链”将其近9000枚飞行器部署在550公里轨道；而2026年启动的轨道调整计划旨在超越竞争对手，届时将把轨道高度调整为480公里。
双轨道的优势在于结合低轨道的极低延迟和中轨道的高传输容量，后者被用作网络的骨干。蓝色起源公司在一份声明中承诺提供前所未有的性能水平：低轨道卫星的传输速率高达144Gb/s(上下行皆可)，而“星链”仅为1Gb/s下行(下载)和400Mb/s上行(上传)。
中轨道卫星更是将性能推至新高，承诺提供6Tb/s的上下行速率，这是迄今为止所未有的带宽。如果蓝色起源公司能兑现承诺，贝索斯的卫星性能将堪比海底电缆。这将使这一新基础设施更具关键意义，而此前卫星仅被作为辅助链路。
安永旗下维登营销策划公司的高级顾问西里尔·瓦尔指出：“他们所依据的最早专利可能只有三年历史。最令我印象深刻的是，他们正在推出具有如此尖端技术的太空互联网基础设施。它将比‘星链’更先进，并凸显了与欧洲通信卫星公司(Eutelsat)之间持续存在的差距，尽管后者近期刚完成资本重组。”
诚然，这一最大带宽并非每个客户都能享受到，需要在地面进行共享。但是，如此高的性能使得“泰拉波”能够为企业和政府提供替代通信路径，尤其是在海底电缆日益成为遭破坏和切断的目标的情况下，例如2022年的黑海事件以及近期在波罗的海发生的事件。
与瞄准数百万个人和企业用户的亚马逊Leo，或拥有1100万客户的“星链”不同，蓝色起源公司的目标客户仅约10万。因此，为如此少的客户发射超过5000颗卫星(低轨卫星需每七年更换一次)，势必将重新引发关于地球轨道饱和问题的讨论。研究显示，该轨道未来将容纳超过10万枚航天器。
但对于贝索斯而言，关键在于提升价值链地位，其亚马逊云科技公司的云服务已为全球最大企业和政府机构所采用。更重要的是，与SpaceX(其60%收入来自“星链”)类似，这将产生持续收入，可用于资助火箭研发及太空探索事业。（编译/林晓轩）