AI摘要：上海首票水水中转多式联运进出口货物启运 1月27日，两个装载品名为“低密度聚乙烯”的集装箱在上海洋山码头办结多式联运进口手续，通过水水联运方式直达太仓码头卸货。同一天，一个装载液压缸油缸筒和一个装载摇椅坐凳的集装箱出口货物分别在江苏太仓码头和江西九江城西港码头完成多式联运出口申报，运往上海洋山港换装干线船舶后出运，实现多式联运水水中转双向贯通。（第一财经记者 缪琦）

上海首票水水中转多式联运进出口货物启运

1月27日，两个装载品名为“低密度聚乙烯”的集装箱在上海洋山码头办结多式联运进口手续，通过水水联运方式直达太仓码头卸货。同一天，一个装载液压缸油缸筒和一个装载摇椅坐凳的集装箱出口货物分别在江苏太仓码头和江西九江城西港码头完成多式联运出口申报，运往上海洋山港换装干线船舶后出运，实现多式联运水水中转双向贯通。新模式下，企业只需在进境地或始发地一次办理全流程手续，即可“一单到底”全程畅行。据测算，多式联运模式整体通关时间缩短30%，企业物流综合成本降低约15%—20%，为外贸企业带来实实在在的红利。（第一财经记者 缪琦）

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